1.54万
2020年国内车市将充满很多不确定，至少整个上半年的汽车销量可能都会有较大的影响。尽管如此，各个品牌计划在今年引入国内的车型依然会如期到来，而计划购车的用户正好也可以先等一等，后续还会有多款新车将会登陆国内市场。首先我们先来看看今年豪华品牌市场比较值得等一等的新车。
奥迪A4L
奥迪今年内在国内至少会有包括新款Q7、Q3 Sportback、S6/S7等多款新车投放，不过我们觉得中期改款的奥迪A4L是一款更值得等待的新车。
按照原来的计划，中期改款的A4L可能会在4月份正式推出，在去年12月份该车已经在工信部进行了公示，所以国产上市的时间并不远，只不过今年年初国内的情况不明，是否推迟上市存在一定变数。
新款A4去年已经在海外上市，而国内由于进行加长轴距的调整所以都会慢几个月。作为中期改款车型，新款车型主要集中在前脸部分进行了一些修改，比如大灯造型更加规则，格栅变得更加扁平，雾灯区域的进气口也做了新的调整。
内饰部分的整体风格没有变化，只是在娱乐系统方面加入了更大的显示屏，新车换装10.1英寸MMI悬浮式大幕，其带有触控功能、声音回馈，同时系统菜单也可自由定制。车身尺寸方面，新车长宽高分别为长：4851（4858）/1847/1439（1411），轴距为2908mm。
新款A4L将搭载2.0T直列四缸发动机，不过输出功率将会有三种不同的调校。根据高低输出分为最大功率为150马力、190马力和252马力，其中高功率车型还提供四驱版本。
奔驰GLA
奔驰GLA已经出现在了国内的申报信息上，尽管该车刚刚在海外发布，但是国内方面显然会同步国产。除了GLA之外，奔驰今年还将会有中期改款的E级，以及全新一代S级的发布，但全新S级今年内可能很难引入国内，改款E级可能会要到四季度才有望到来。
全新GLA是一台垂直换代的产品，因此由内而外都进行了全面更新。国内申报图是一款普通版，格栅是多边形设计，单条幅加点状样式，大灯是不规则设计，加入了新的LED灯带。而车尾则是比较简洁的风格，尾灯变得很细长，与CLS的风格相似。此外，全新GLA还有一个AMG Line的风格，格栅形状有所变化，看起来更加运动。
内饰部分是奔驰当下的双联屏样式，与老款GLA完全不同的风格，众多圆形的空调出风口让这款车的内饰看起来也更加年轻化不少。不过这一设计风格很快将会被淘汰掉，奔驰将会在全新一代S级以及C级上使用全新的内饰设计，未来也将会覆盖到品牌全系产品。
动力方面，从申报信息来看，国产全新GLA将搭载M282系列1.3T直列四缸发动机，该发动机已经在奔驰A级长轴距版及GLB车型上使用，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克在去年投放了全新CT5，今年将会带来全新CT4车型，CT4是之前ATS的换代产品，无论是价格还是销量，都更适合消费者选择。
CT4在全新的家族风格下相比ATS显得更加运动化，凯迪拉克标志性的盾形格栅显得小巧了一些，而下方的进气口变得更大更激进，大灯设计是凯迪拉克最新的亮点元素，纵向布置的LED灯带更长也更有气势。此外，该车在国内申报时已经透露了有两款前脸风格，包括运动和豪华套装。
作者：陈Sir盘个车
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
