2019成都车展丨2019成都车展首发新车盘点

在2019成都车展上，众多厂家纷纷推出旗下重磅车型。除传统燃油车以外，新能源车型渐成主角。此外，宝马家族在此次车展上的亮相车型颇多，其车展阵营也颇为丰富。而对于首发车型阵营中，除了BBA系列，还有凯迪拉克CT5以及东风标致4008黑曜版和PHEV版加持，为本届车展增添了更多可能性。而本届车展上的首发车型，车友头条也汇总如下，不如一起来看。

● 奔驰EQC创世代1886限量版

在2019成都车展上，北京奔驰官方宣布奔驰EQC创时代1886限量版车型正式发布。新车是奔驰EQC的特别版车型，其针对外观造型进行了改动，加入了专属的徽标以此彰显身份。与此同时，在车展上这款车型正式开始了预售，并且将于十一月正式上市。

外观方面，新车同普通版车型保持一致，前脸部分使用了类似于盾型的横条式格栅设计，并在周边采用镀铬饰条进行点缀。两侧狭长的前大灯组与U型的黑色饰板相连，整格前脸看起来非常精致。车身侧面线条流畅，配合溜背式的车顶造型，使得新车颇具动感。车身尾部采用了贯穿式尾灯设计，下方使用大面积的黑色材质包裹，车尾整体造型饱满。

内饰方面，新车采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，非常具有科技感。带有银色饰片的三辐式方向盘以及使用镀铬饰条点缀的独特出风口，都看起来十分具有质感。

动力方面，新车将搭载一套由前后两台异步电机共同组成的动力系统，综合最大功率达为300千瓦，峰值扭矩为730牛米，0-100km/h的加速时间为5.2秒。值得一提的是，新车的电池供应商为宁德时代，使其具备415km的综合工况续航里程。

● 新款宝马X1

作为现款宝马X1的中期改款车型，在本届成都车展上，宝马带来了新款X1。新车是依旧基于UKL前驱平台打造而来，而随着新款X5、X7的出现，宝马SUV车型已经纷纷换上了全新的设计风格。新款X1继承了老款车型的设计风格，但又并不完全一致。细节上的变化使其更显年轻姿态。

外观方面，宝马最新的家族式设计风格颇为引人瞩目，而换装了尺寸更大的中网格栅之后，在视觉效果上的变化也是显而易见的。此外，针对前保险杠造型的重新设计，也使其整体看上去更加富有运动气息。

与现款车型基本一致的内饰风格并无太多亮点，而细节上的变化则使其看上去更显新颖。除了全新样式的电子挡杆以外，新车还将中控大屏造型进行了优化，使其显的更加具有高级感。

动力方面，该车分别搭载1.5T和2.0T两种发动机，最大马力分别为136匹和192匹，峰值扭矩分别为220牛米和280牛米。传动方面匹配的是7速双离合变速箱和8速自动变速箱。

●新款宝马X1插电混动

在本届成都车展上，除了全新宝马X1以外，新款宝马X1插电混动版车型同样来到展台上。在全新宝马X1外观设计基础之下，全新X1插电混动版在细节上融入了彰显新能源身份的设计元素，插电混动版的设计使其燃油经济性进一步提升。

宝马X1 PHEV车型的外观设计与燃油版车型差别不大，双肾型前进气格栅搭配天使眼前大灯的组合，凸显出强烈的品牌辨识度。此外，运动化的前包围设计使其看上去更显年轻姿态。新车侧面姿态依然显得颇为大气，腰线的前俯后仰姿态搭配尾部的双边共两出排气布局，勾勒出更多运动化效果。

动力方面，新款宝马X1 PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机，宝马这套第四代插电混动系统可提供136匹的最大马力，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。此外，新车NEDC纯电续航里程为110km，与老款车型保持一致。

●国产宝马X2

国产宝马X2在2019成都车展上正式发布，新车与进口车型的设计元素基本保持一致，并基于UKL平台打造，动力上提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机。

国产X2前脸采用家族化的设计风格，双肾型进气格栅搭配造型时尚的前大灯，看上去更显前卫效果。此外，新车将进气格栅内部熏黑，运动感进一步提升。细节方面，M运动套装外观方案使其整体风格显得更都市化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4379×1824×1555mm，轴距为2670mm。

尾部方面，新车的双边共两出排气布局彰显出不错的运动感，而“华晨宝马”字样则证明其国产车型的身份。华晨宝马X2将提供前保险杠饰条、后保险杠饰条、后扰流板、黑色外后视镜壳、后摄像头、前保险杠传感器以及多款轮圈造型。

动力方面，新车将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大马力分别为155匹和214匹，传动方面有望匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。

●国产凯迪拉克CT5

在2019成都车展上，国产凯迪拉克CT5首发亮相。新车可以看作是ATS-L的继任车型，其定位为豪华中型轿车，最快将在今年第四季度上市，主要竞争对手为奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等豪华车型。

凭借全新一代轻量化豪华后驱平台带来的50:50完美车身比例，全新CT5的整车外观设计堪称凯迪拉克轿车造型的风向标，不拘一格的优雅造型与灵动流畅的车身姿态完美融合，配合以ESCALA概念车前瞻设计语言为灵感的溜背式轮廓，及全车四周极具雕塑感的特征线，呈现令人惊艳的整车设计视觉效果。凯迪拉克CT5也将延续品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版车型，为新生活精英带来“新美式豪华”的品位之选。

作为凯迪拉克品牌轿车型谱上的重磅产品，全新CT5将刷新豪华后驱轿车定义，并进一步夯实凯迪拉克产品矩阵，成为引领凯迪拉克品牌持续进击中型豪华轿车市场的一股新生力量。

动力上，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T直列四缸发动机，最大马力241马力，满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。

●东风标致4008 BLACKPACK黑曜版

在本届成都车展上，东风标致4008 BLACKPACK黑曜版正式亮相。作为现款车型的特别版，外观上融入了更多黑色运动化套件，整体风格更为激进 。此外，新车在配置方面也有所差异。

新车外观与普通版车型保持一致，仅在细节之处进行了一定程度的调整。此外，前进气格栅以及雾灯区域的镀铬装饰换成了黑色烤漆饰条，平添了些许运动感。侧面来看，新车的流畅线条设计感很强，车身尺寸为4510×1850×1662mm，轴距为2730mm。

尾部方面，新车针对细节进行了优化，后包围上的镀铬饰板换为了黑色烤漆饰板，黑色的双边共两出排气布局也更具运动感。

东风标致4008黑曜版的内饰集成了第二代“i-Cockpit唯我座舱”设计，科技感十足的内饰氛围显现出同样强烈的战斗气息。配置方面，新车提供12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统等。

动力方面，新车搭载1.6T发动机和1.8T发动机，最大马力分别为170匹和211匹，峰值扭矩为260牛米和300牛米，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。

●东风标致4008 PHEV

2019成都车展上，东风标致4008 PHEV正式首发亮相。新车是标致4008的插电混动版车型，搭载了1.6THP发动机+双电机所组成的插电式混合动力系统。

外观方面，新车同现款东风标致4008保持一致，采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用了标致最新的点阵式进气格栅设计，配合全新狮眼大灯组，看上去个性十足。此外，全新前保险杠造型让新车前脸看上去更加具有层次感。与此同时，新车在两侧叶子板处装配有HYBRID PLUGIN标识，其充电接口将会装置在车辆左侧后方。

动力方面，新车将搭载由1.6THP发动机+双电机所组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为222千瓦，峰值扭矩为450牛米。传动方面匹配的是爱信8AT变速箱。值得一提的是，在这套混动系统的推动下，新车百公里加速时间或在7秒以内，百公里综合油耗1.7L，纯电续航里程为59km。

●东风雷诺科雷缤

2019成都车展上，东风雷诺科雷缤首发亮相。新车定位小型SUV，动力上搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，预计在今年第四季度上市。

雷诺科雷缤的外观设计延续了雷诺家族化的风格，前卫时尚的前脸搭配大量的横向线条，凸显出不错的视觉宽度。此外，新车与海外版保持一致，C型LED日间行车灯与中网相连，整体感进一步提升。此外，科雷缤还提供了2款车顶颜色+8种车身外观颜色供选择。

新车侧面采用双色设计，搭配下沉式车顶设计，看上去更显轿跑SUV风格。细节方面，18英寸花瓣式铝合金轮圈使其时尚感进一步提升，而C字形尾灯则与头灯呼应，形成了前后呼应的视觉效果。

动力方面，全新东风雷诺科雷缤搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩270牛米。传动方面匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

● 新款名爵ZS

2019成都车展上，上汽名爵新款ZS车型发布 。新车针对外观、内饰全面进行了升级，同时换装了全新的1.3T+6AT动力组合。

外观方面，新车的变化主要在前脸，首先取消了中网的镀铬装饰采用更加运动的黑色，其次前LED大灯组造型也发生了变化，全新设计的多边形格栅与大灯相互独立，整体视觉效果更具运动感。此外，在下格栅处多了一组雷达探头，是为L2级智能辅助驾驶所准备的。

内饰方面，新款名爵ZS采用更加炫酷的双拼色，整体更具整体感。同时，新款ZS还取消了机械手刹，更新为电子式按钮。配置方面，新款名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统，支持更多应用。此外，新车还将配备L2级驾驶辅助，新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等功能。

动力部分，新车搭载一台1.3T直列三缸发动机，最大马力163马力，峰值扭矩230牛米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为8.5秒。

●北汽新能源EU7

近日，北汽新能源官方宣布北汽新能源EU7将于今年10月正式上市。新车定位为中型纯电动轿车，其基于绅宝智道打造而来，NEDC续航里程达451km。

外观方面，新车基于绅宝智道打造，造型设计较为动感，其封闭式中网搭配两侧LED光源前大灯，呈现出强烈的视觉效果。此外，新车还融入了C字形的保险杠装饰件，看上去更显年轻化效果。尾部方面，新车采用了与绅宝智道相似的设计，后保险杠进行了一定幅度的调整，并配备了C字形灯带，与前脸相呼应。

内饰方面，新车配备了三辐式方向盘，中控台以深色主题搭配棕色木纹饰板，看上去更具高级感。另外，新车采用了悬浮式中控大屏，提升了车内科技感。与此同时，新车还使用了镀铬元素和钢琴漆材质进行点缀，整体看上去颇具质感。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为160千瓦的电动机，搭配三元锂电池组，其NEDC续航里程达451km。

总结：

本届车展上，各大厂家在推出旗下重磅车型的同时，也都顶着巨大的压力。自2019年以来，车市销量并不乐观。而在即将到来的“金九银十”之际，给出真实价格的上市新车往往占据多数，而首发亮相一类的车型，则相对偏于弱势。不过，从本届车展亮相新车来看，BBA阵营依然对于中国市场抱有充足信心。此外，合资品牌以及新能源车型的纷纷推出，也会为消费者未来的选车方向提供更多帮助。