23.57万
手握15万，想买一辆有个性的紧凑级轿车，这类车在中国汽车市场中虽然众多，但基本都逃不掉造型千篇一律，设计同质化严重等问题。如果您再加上大空间、高配置以及高性价比等需求又会筛选掉一批，如果再想要外形个性、突出运动，那真的就要好好思考一下了。不过随着上汽大众凌渡L的上市，我想上面的问题可以迎刃而解了。
凌渡L的外形十分个性、运动，而这绝非只是纸上谈兵，全系标配的无框车门便是最好的证明。除此之外，基于MQB Evo平台打造的凌渡L，在空间方面有着不小的升级，这会让它的内部的乘坐空间更加宽敞，配合掀背尾门造型，行李厢表现也比传统三厢车利用率更高。另外还有同样是全系标配的悬浮式双联屏，相信当你坐进凌渡L车内的瞬间，这样的多媒体配置一定会让您心动。最后不要忘记1.4T发动机的加持，可以说目前同级车型中该有的配置它都拥有，同时还有自己的特点。而作为大众在国内紧凑级车中的另外一款当家花旦——速腾，同样搭载1.4T发动机，车辆尺寸也近乎相同，那么这两款车哪款更适合年轻人呢？
这次我们选择的主角都是入门级车型，都是15万出头的价格，凌渡L 280TSI热辣版（以下简称凌渡L）售价15.09万元，速腾280TSI飞跃版（以下简称速腾）售价15.35万元，相比较速腾的指导价更贵，那么它的表现会更让人欣喜吗？下面让我们来细细比较。
外形对比：凌渡L拥有抢眼无框车门，速腾设计中规中矩
换代后的凌渡L，外形可以说是发生了天翻地覆的变化，如果挡住中间的大众车标，我想很难猜出它的大众身份。凌渡L的前脸设计有别于大众家族化的燃油车设计，下格栅尺寸更大，取消了传统上格栅的造型，再配合中间贯穿式灯带，反而更像大众ID.家族式的造型，这点有没有惊喜到你？而速腾的外形依旧是原汁原味的大众风格，分体式格栅大家再熟悉不过了，如果让我选择，凌渡L格栅的样式看起来更有个性，更符合我的喜好。
灯光配置方面，凌渡L全系配备了全LED大灯、LED日行灯以及自动头灯功能，此外还有少见的雨雾模式。速腾同样配备全LED大灯，但自动开闭功能需要选装，雨雾模式也暂时无缘。
来到车身侧面，凌渡L掀背造型的特点展现的淋漓尽致，线条流畅，整体造型饱满、圆润，当然最吸引眼球的，还是它的无框车门，要知道这一般都是轿跑车的“配置”，价格起码都要40万左右（例如宝马3系GT），而现在，15万左右的凌渡L就能让你拥有，是不是感觉很占便宜？当你把车门打开的时候，相信周围的人群都会被这一设计所吸引，因为它真的会让你的车显得与众不同。速腾的侧面设计比较刚正硬朗，符合大众车型的一贯特点，双腰线的设计让整个侧面看起来非常流畅，大气同时也极具层次感。
配合整车掀背的造型特点，凌渡L的车尾显得非常紧凑，所以给人的感觉会更加灵活。配合贯穿式车灯造型，在增加层次感的同时，和自家的途观X也有异曲同工之妙。而在运动元素方面，凌渡L也没有缺少，尾部上沿突出的小尾翼、金属饰条修饰的双边共两出排气造型，都是最好的体现。速腾的尾部其实也不缺乏运动感，例如小鸭尾、镀铬饰条虚拟的排气管等，但相比凌渡L就没有那么新潮了。
车身尺寸方面，凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，速腾的轴距和凌渡L相同，但长宽高都略小，分别为4753/1800/1462mm，车身颜色方面，凌渡L这次也变得个性起来，特别提供了改色服务，5种个性化颜色包括芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉以及杜松子青，免去了自己改色的隐患。
内饰对比：凌渡L双联屏更显潮流，速腾布局更加传统
外形的差异体现了两款车不同的定位，在内饰方面，凌渡L沿袭了从第七代高尔夫开始，大众全新的家族化样式，而速腾则还是大众比较传统的设计。凌渡L采用了目前非常流行的双联屏造型，这带来悬浮式的中控屏幕，不但让中控台看起来更加简洁，同时也增加了整体的科技感，而这也是一些豪华车型上才能见到的设计。另外值得关注的还有触控式的方向盘按键，以及电子式的换挡机构，这些都是大众车型最新的元素。速腾的内饰显然没有太多新意，中控屏幕内嵌于中控台内，下面的空调控制也是大众车型非常常见的圆形旋钮式控制，当然优点就是操作非常直观。
在仪表盘方面，凌渡L使用了10.2吋全液晶仪表，显示效果和信息丰富度方面自然没的说；而速腾则是传统的指针式物理仪表，虽然也可以选装，但费用就需要额外增加了。
中控方面，除了前面我们说的设计样式，凌渡L所搭载的屏幕为12吋，车机系统方面采用MOS 3.2系统，支持CarPlay以及手势控制等功能，可以说都是目前非常流行的配置。速腾方面，中控屏幕只有8吋，功能相对来说也比较有限，孰高孰低消费者一眼就能分辨了。
空间对比：表现不相上下，掀背尾门使凌渡L更灵活
在介绍空间方面我们先来看看座椅方面的功能，首先说用料，凌渡L使用了织物座椅，而速腾为皮革材质，所以从视觉感受来说，速腾会显得更加豪华。功能方面，除了常规的前后、高低和角度调节外，速腾还增加了腰部调节，不得不说，这是它的优势所在。
空间方面，其实对比尺寸我们就已经发现，两款车在轴距方面一致，但长宽高都是凌渡L更占优势，所以凌渡L乘坐起来的宽敞程度更值得期待。从实际表现来看，身高170cm的体验者，凌渡L前后排头部空间都有两拳的余量，后排腿部空间也超过了两拳，这样的空间表现容纳180cm身高的乘客应该不成问题。速腾的空间表现和凌渡L相差无几，尤其是在后排腿部空间方面，都能达到超过了两拳的余量，满足日常家庭成员的出行都没有任何的压力。
行李厢方面，因为凌渡L为掀背式设计，尾门和后风挡是一体化开启的，所以行李厢开口更大，更有利于运输大件物品，此外因为设计也很规整，所以空间利用率更高，数据方面达到了523L。座椅支持按4/6比例放倒，折叠后更是达到了惊人的1446L。可以想象一下，如此大的空间即便应急时搬家，也可以完全胜任。相对来说速腾的表现就比较常规了，553L算是比较中规中矩的水平。
配置对比：凌渡L舒适性表现更佳，安全配置差距不大
在多媒体的展现上，凌渡L有着先天的优势，中控屏幕尺寸更大，所以看上去也就更有科技感。其他配置方面，自动雨刷、带空气净化功能的自动空调、Type-C充电口，也都是凌渡L特有的。过在安全方面，两者的差距并不大，包括胎压报警、前排气囊、侧气囊、侧气帘、倒车雷达、倒车影像等，两款车都有配置。
动力对比：都搭载1.4T发动机，驾驶体验差距不大
因为都是大众家族的车型，所以两款车型在动力方面的配置完全相同，在MQB Evo平台打造下，无论是凌渡L还是速腾，都搭载了代号为EA211的1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。不过在变速箱的操作方面，显然凌渡L电子控制的方式，更加吸引年轻消费者。
MQB Evo平台的优势也在于悬挂方面，两款车采用了这个级别比较领先的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架组合，尤其是后多连结构，相比同级都是在使用的扭力梁半独立悬挂，这种结构可以提供更好的操控性，同时也兼顾一定的乘坐舒适性能。
编辑点评：虽然都是大众品牌，但凌渡L和速腾展现出不同的性格，也对应了差异化的消费人群。凌渡L给人印象最深的便是它的无边框车门、掀背式造型，这也缔造了它区别于同级车的特点，尤其是无框车门的设计，可以说是在15万价位的紧凑级车中，绝无仅有，更适合追求特立独行的消费群体。速腾的表现则会显得更加中庸一点，通过多年速腾树立的口碑，在拥有一定运动性的同时，也有着普通百姓看重的空间和性价比，而现在比较来看，凌渡L的表现同样不差。所以速腾的最大优势或许就是价格了，而凌渡L刚刚上市，价格还比较坚挺，如果您并不着急购车，不妨等凌渡L的价格降下来以后在做考虑，毕竟个人觉得无框车门，还是十分吸引人的。
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