9.80万
易车原创 今天是“大年三十”，在这个辞旧迎新的日子，相当适合回望一下去年易车编辑们换购或者增购了新车。您是否好奇这些天天与汽车打交道的人会选择什么车型呢？那么今天笔者就来为大家揭晓答案，也顺便看看这里面有没有你的车友，并为准备购买这些车的网友们送上最真实的使用体验。
都老师在2020年增购了一辆蔚来ES6，具体车款为2020款运动版，新车的官方指导价为35.8万元，在选配后的最终落地价为37.76万元。之所以进行增购是因为上海限制外牌政策进一步收紧，都老师家里虽然有一辆沪牌车，但还想再购买一辆新能源车型，而这样也能解决家庭用车的刚需。
之前驾驶的车型
都老师之前驾驶的是2017款奥迪A4L 40TFSI进取型，在这3年多的时间里，都老师对车辆整体表现还是比较满意的，尤其是驾驶感受方面，不过车机系统不够智能，这应该算得上是最大的缺点了。
选车经历
在挑选新车时，都老师表示考虑过特斯拉Model 3长续航版，其续航能力相比ES6运动版要更强，价格也更低，但是实在不喜欢Model 3的内饰设计，并且频频曝出的质量问题让人的确有些担心，最好还是选择相信用户口碑以及服务都更好的蔚来。
新车点评
对于蔚来ES6，都老师表示新车到目前为止开了1000多公里，整体可以打85分左右。其外观颜值比较顺眼，内饰做工算是同级别中比较出众的。而作为电动车，提速性能也是ES6相比传统燃油车的优势所在。此外，通过Nomi就可以完成车辆80%以上的操作，而NIO Pilot在日常使用时的感受就两个字，真香。
至于车辆的不足，都老师表示电动车的续航问题还是每个车主都比较介意的，特别是和燃油车相比。在气温比较低的时候，车辆的续航会急剧减少。
崔老师在2020年换购了理想ONE，具体车款为2020款6座版，新车的官方指导价为32.8万元，而他由于选装babyblue配色，因此多花了1万元，再加上保险约8000元，最终的落地价约34.6万元。
之前驾驶的车型
他的换车理由是因为家里有了小宝宝，不仅对车辆空间有要求，而且还有定期跑长途的需要，因此之前的凯迪拉克ATS就显得有些不够用了。而对于之前的ATS，崔老师表示，这辆车动力好、底盘稳、操控好，且车辆静谧性高，内饰的用料足，做工也不错，手能摸到的地方基本上都是软的。
不过由于是2014款的车型，因此车辆的智能化程度很低，并且进口的LTG发动机活塞强度不高，很多车主出现拉缸、活塞环断裂问题，致使他日常用车不太敢激烈驾驶。此外，车辆的空间表现一般，而且后来国产ATS-L疯狂降价，影响了进口车的保值率。
选车经历
在选购新车时，更大空间成为了主要诉求，他原计划升级为宝马5系，但购买安全座椅后，发现轿车后排安装好安全座椅就没办法舒适的乘坐两个人；因此转移视线，考虑奥德赛和SUV，对比两车之后，还是被理想ONE的科技配置和6座的功能性所吸引，决定尝个鲜。
新车点评
对于理想ONE，崔老师表示空间方面能完全满足家庭需求，5人以内，空间无敌够用，6人状态，后备厢空间也能满足临时需求。在动力方面，电机的功率输出，基本上达到官方宣传的3.0T的动力感受，属于较好够用状态，如果能做到0-100加速5秒多的成绩，会更好。
科技配置方面，相比新能源车型，没有过多亮眼的功能，但该有的都有，体验也比较人性化，不合理的地方会通过定期ota进行解决，而在辅助驾驶上，硬件部分配备确实有限，但在已有的硬件条件下，调教的策略比较好，满足70%以上封闭道路以及堵车情况的跟车需求，体验可以接受，好于除特斯拉以外的大部分车。
至于车辆的驾驶感受，在日常驾驶时，转向精准，力度合适；油门踏板感受接近油车的调教，配合电机没有变速箱的特点，体验非常好；刹车也很线性，刹车成绩好，稳定性也很不错，此外，避震调教很有功底，属于非空气悬架中调教的中上等水平，好于大部分中大型suv的避震调教，但比宝马略逊一筹。
而对于车辆不满意的地方，崔老师表示车辆油箱比较小，纯油续航400km出头，满油满电情况下还行，可以达到500km以上，但实际出远门都会选择尽量保持电量，也就意味着高速上每400km就得加一箱油。
笔者在2020年11月换购了一辆小鹏G3，具体车款为2020款520i智享版，新车的官方指导价为18.28万元，实际落地价16.5万元。换车的理由是原来的北汽EV150在冬天完全无法使用，加上媳妇怀孕，对上班代步需求明显，便决定换车。
之前驾驶的车型
之前的北汽EV150是在2014年购入的，算是第一批电动车的“小白鼠”，这种实验属性在卖车时得到了充分的验证，不足最低配iPhone 12的收车价，相比于当时近10万元的购车价来说真是粉碎性骨折。
而这几年的用车经历也并没有让我省心，电池、逆变器、电控单元等核心零部件全都有过不同程度的损坏，而且每次的维修周期动辄半个月。不过最让我不能接受的，是差不多开到3年之后，每年的冬天这辆车都需要“冬眠”，因为几公里的路程都有可能难住它，这几年冬天我被它扔在寒冬路上的次数可能一只手都数不过来。
由于是电动汽车发展初期的产品，即使有这样那样的问题我都能理解，但整个品牌的售后服务体验也让我非常恼火，保养完了甚至都没人告诉我一声。不过无论如何北汽也是我的家乡品牌，虽然恨铁不成钢，但也希望能看到它在未来能有改变。
选车经历
在选新车时，我并没有特别在意某款车型，但也实际体验了很多车款，其实蔚来ES6让我很动心，无论造型、内饰的豪华感还是未来可低成本升级的电池系统，都让我很满意，但可能是EV150的保值率让我耿耿于怀吧，最终还是没选择ES6。
而就在下定小鹏的前一天，我其实已经交了特斯拉Model 3的定金，但夜里仔细一想觉得不对劲，多花了近10万元，续航里程不如小鹏G3长，而且车辆属性和我的奥迪A3近似了，还是应该买辆可以让家人和孩子乘坐更舒适的车。
新车点评
提完车到现在也已经有3个月了，也对这个品牌慢慢有了好感，觉得就像“小米”一样很实惠，尤其是每年3000度的免费充电额度，解决了很多电动车主的用车痛点。此外，小鹏G3在动力性和舒适性方面的表现也令我很满意。虽然G3官方的0-100km/h加速时间为8.6秒，但实际体验下来应该更快，尤其是80km/h之后的加速体验，并没有很大的衰减，甚至让我有些惊喜。舒适性则体现在悬架的滤震性和座椅的厚实程度上，在同价位的车型中算的上第一梯队了。
至于车辆的不足我觉得自动驾驶系统有所欠缺，虽然每天在拥堵的高速路上能很大程度的减轻我的负担，但在跟车过程中，只要前车稍微急一点的刹车，自动驾驶系统就一定会重刹，所以每次使用自动驾驶的时候我都在看着后视镜，就怕后车司机走神造成追尾。
马老师在2020年购买了一辆二手的宝马3系GT，具体车款为2019款320i M运动型，当时新车的官方指导价为42.38万元，而他购入的官方认证二手车落地价30万元。换车的理由是因为老车开了近8年时间，并不是很好开，而且最近他老婆也准备开车，所以才换了这辆3系GT。
之前驾驶的车型
而对于他之前驾驶的2012款菲亚特菲翔，马老师表示还是很喜欢菲亚特这个品牌的，小众且有历史底蕴。菲翔的造型放在现在也非常漂亮，用料扎实，配置较高，1.4T高功率发动机也能满足动力需求，2708mm的轴距也足够满足一家出行。但缺点也非常明显，“撞墙式”的刹车体验，一脚就能让你晕眩，双离合的抽风症状，让你感受不到高级感。
8年的感情让马老师舍不得卖掉它，而且车也只开了5.6万公里，最后给了他表弟，以后弟弟不想开了，他再拿回来。
选车经历
在挑选新车时，由于马老师不太喜欢SUV，轿车又开腻了，所以把目光投向了旅行车和跨界车。他曾考虑过沃尔沃V60，但因保有量太低，优惠也不大，所以放弃了；也考虑过奥迪A4 Avant，但多年的双离合体验，让他不想再用双离合；而奔驰C级旅行倒是也不错，但因为换装了1.5T发动机，最终也没有选择。
新车点评
直到看到3系GT跨界旅行车的造型，让马老师第一次见到就粉了。对于这款车型马老师表示，它是主流豪华品牌里的小众车型，而且是进口品质，兼具个性和实用。而个性指的是无框车门、电动尾翼，实用则是因为它是宝马唯一的进口长轴车型，后排空间宽敞，掀背尾门的设计，也具有超越轿车和SUV的装载能力。
此外，B48 2.0T+ZF 8AT的后驱组合，平顺且有操控感。不过，对于3系GT，马老师也表示由于没有Autohold，每次等红绿灯都要踩刹车，或者拉手刹挂N挡，这点还是并不太方便的。
齐老师在2020年购买了一辆领克03+，具体车款为2021款领克03+御风版，车辆的官方指导价为19.88万元，实际落地价23万元。作为一名年轻人，齐老师对领克03+早已种草，而这也是齐老师人生中第一台属于自己的车。
选车经历
在选车时，齐老师表示也考虑过两厢思域潮跑版，觉得落地不到16万元的价格还是比较实惠的，但可惜的是内饰太廉价，而且车辆的隔音效果太差了，再加上对领克03+已经种草很久，所以还是放弃了思域。
新车点评
对于领克03+，齐老师赞不绝口，并称这是最值得买的中国性能车，他表示Alcantara的内饰材料太香了，简直无可挑剔。音响也是同价位车型中比较出色的。而动力方面虽然不是很猛，但足够用，可以毫无问题的秒掉路上90%的车。至于车辆的不足，齐老师觉得偶尔会有小异响，而且座椅加热逻辑难以理解，热的比较慢，且体感并不算热。
朱老师在2020年购买了白色的本田奥德赛，具体车款为2019款锐·尊享版，车辆的官方指导价为29.48万元，实际落地价31.4万元。购车理由是由于家中小宝宝的诞生，从而有了购入MPV的打算，于是便用新摇下的指标购入了这辆奥德赛，而之前的牧马人也同时在服役。
选车经历
在选车时，朱老师表示自己的目标很明确，只考虑过同是本田的飞度，原因则是用来占号，不过在占号和可以用来带娃的奥德赛面前，朱老师还是选择了后者。
新车点评
对于这辆奥德赛，朱老师表示车辆完全符合自己的预期，车辆内部的空间灵活多变，无论是带全家出行还是平时只用来带孩子都十分方便，尤其是拿来当四座车使用时，储物空间的表现非常优秀。此外，车辆的油耗水平也能让朱老师满意，只不过车辆的隔音水平比较一般。
高老师在2020年1月购买了白色的上汽大众途安L，具体车款为2018款 280TSI拓界版7座，车辆的官方指导价为17.78万元，实际落地价18万元。由于是新摇到的号牌，所以家中的旧车并没有换掉。
选车经历
在选车时，高老师也考虑了同级别的别克GL6以及雪佛兰沃兰多，这两款车的落地价都比途安L更便宜，看中的沃兰多车型落地价不到14万元，但由于两车均采用了三缸发动机，这点是高老师不能接受的，此外，两车的空间表现与途安L相比也没能让高老师满意。
新车点评
对于选购的这款途安L，高老师对车辆空间的表现赞不绝口，并认为其是同级别内部空间最大的合资品牌MPV车型，尤其是第二排的三个独立座椅，不仅可以独立放倒，还可以在安装儿童座椅的情况下不影响坐人。此外，车辆的油耗水平也让高老师很满意，城市用车的情况下，一箱油的续航里程在750km左右。
谈到途安L的缺点，高老师表示噪音大、悬挂硬、配置低是车辆的不足之处，此外，相比GL6和沃兰多，途安L需要加注95号汽油，在经济性上稍差一些。而在保养方面，4S店普通的机油机滤小保养价格就逼近1000元，这也增加了用车成本。
黄老师在2020年购入了荣威ei6 MAX，具体车款为2020款1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版，车辆的官方指导价为15.38万元，实际落地价16.3万元。换车的主要用途则是因为黄老师上下班路途比较远，因此用来代步，且可以解决“沪牌”的问题。
选车经历
在挑选车辆时，黄老师表示曾考虑过别克微蓝6插电混动，但车辆的智能配置、驾驶辅助和动力水平都比较一般，还是荣威的ei6 MAX比较实用，因此才选购了这款车。
新车点评
车辆的整体质感让黄老师很满意，尤其是底盘调教、隔音方面的表现很出色，而在空间方面，较强的装载性能够满足黄老师的载物需求。此外，实惠的价格、较高的配置水平、优秀的行驶质感都是荣威ei6 MAX的亮点所在。而至于车辆的驾驶辅助系统，黄老师也觉得不错，但只不过刹车时太过灵敏，并且有点突然，此外，自动驾驶辅助系统退出时也并没有提示，这点还需要改进。
责任编辑: 杜宇
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