34.16万
| 内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型/配置 | 哈弗H1 | 长城M4 |
| 刹车防抱死(ABS) | ● | ● |
| 电子制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 牵引力控制 | ○ | ○ |
| 动态稳定控制系统 | ○ | ○ |
| 倒车雷达(车后) | ● | ● |
| 倒车影像 | ○ | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| GPS导航系统 | ○ | ○ |
| 蓝牙系统 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ○ |
| 儿童安全座椅固定装置 | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | ○ |
内饰配置方面，两车均配备了多功能真皮方向盘、真皮座椅、中控显示屏、定速巡航、驻车雷达、倒车影像等配置，都展现出了很大的诚意。在安全配置上面，哈弗H1较为丰富，还多了胎压监测等实用配置。
内饰小结：哈弗H1采用了红黑双色设计，运动气息强烈，中控台分层式设计布局，简洁实用，是标准的花样美男。另一方面，长城M4更像一个踏实的大哥，内饰风格简洁大气，做工也不错。配置方面，由于哈弗H1是新车型，长城M4车款相对较老，H1比M4有着更好的配置优势。
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