自主SUV神车争霸 比亚迪S7对比哈弗H6

动力

小结：动力系统方面两车完全不在一个级别，S7的动力参数超过H6不少，而且6速手自一体变速器更是全系标配。相比之下H6的动力系统并不适合都市使用，但它所拥有的四驱却是S7所不具备的，也许城市里比不上S7，但在郊区、乡镇等地方，还是有四驱更方便。

保养

这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。

比亚迪S7享有三年或10万公里的整车质保，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养。由于目前尚未公布官方保养价格，由北京地区4S店工作人员核算出，小保更换机油机滤费用大约在350元左右，中期保养更换机油三滤费用大约在600元以上。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

哈弗H6享有三年或6万公里的整车质保，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在300元左右，大保更换机油三滤费用大约在500元左右。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

 国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。

总结：哈弗H6多年来的地位自然不是那么好撼动的，但是比亚迪多年来的努力也是拥有了不少脑残粉的。刚刚上市的比亚迪S7做了一个很聪明的选择，七座SUV、2.0T+6DCT、起售价11.99万，并没有与哈弗H6针锋相对，而是直接走向更高的定位，在12万多这个价位想要选一台SUV，论性价比还真就是比亚迪S7极具优势。

论外观，S7自然是更加时尚动感；论内饰，即便不算出色，但凭借丰富的配置就能胜出；论空间，7座布局加上超大行李厢已经可以完胜；论动力，H6还真不是2.0T+6DCT的对手，但S7没有四驱。但是哈弗H6并不会就这样被S7打败，作为多年的自主SUV霸主，H6的主要市场是在二三线城市乃至乡镇，对于自动挡的需求并不那么高，那些路况差些的地方更看重的还是拥有四驱且皮实耐用的H6，何况是又会有最多10万出头的四驱版H6。