149.27万
| 哈弗H8对比本田CR-V全部动力信息 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 配置\车型 |
哈弗H8 |
本田CR-V |
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| 发动机排量 | 2.0T | 2.0L | 2.4L | ||
| 发动机形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | |||
| 最大功率（kW） | 160 | 114 | 140 | ||
| 最大扭矩（Nm） | 324 | 190 | 222 | ||
| 变速箱类型 | 6挡手自一体 | 5挡自动 | |||
| 燃油标号 | 97号（京95） | 93号（京92） | |||
| 环保标准 | 国IV(京V) | 国IV(京V) | |||
两车在动力方面走不同路线，哈弗H8搭载一台自主研发的2.0T涡轮增压发动机；而本田CR-V则搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。从账面数据来看，哈弗H8的增压发动机无论是最大功率还是最大扭矩都占据了很大优势。但CR-V的自然吸气发动机也不是没有优势，凭借本田出色的调校，应付日常使用已经足够。而且两款发动机都可以加93号（京92号）汽油，并且燃油经济性表现不错。至于哈弗H8的油耗表现还需要等我们日后进行测试再告诉您结果，详情请您持续关注易车网。
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项目/车型 |
哈弗H8 |
本田CR-V |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置后驱/前置四驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式悬架 | 麦弗逊式悬架 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
悬架方面，两车采用相同的后悬架形式，均是多连杆式独立悬挂。前悬架略有不同，哈弗H8采用双叉臂式悬架，本田CR-V则是麦弗逊式悬架。相比较之下双叉臂式悬架表现在舒适性和操控性上应略优于麦弗逊，但实际表现还要看具体调校。
动力小结：从动力上来看，哈弗H8配备一款自主研发的的2.0T涡轮增压发动机，增加了直喷等功能。最大功率、扭矩因此分别达到了160kW、324Nm。相比大众途观2.0T发动机的147kW和280Nm动力强了不少，也是哈弗H8强大动力的保障。本田CR-V配备的两款自吸发动机从数据来看略显可怜，实际驾驶时的加速性也比较一般。但两款发动机应付城市路况富富有余，何况他们还能带给你不错的燃油经济性。
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