37.01万
保修政策：三年或10万公里
官方指导价：12.38万-19.98万 经销商报价：9.78万-19.98万
车身参数：长4545mm、宽1760mm、高1490mm，轴距2600mm
推荐车型：1.8 GLX-i手动型
1.6L发动机动力参数：最大功率90kW/6000rpm；最大扭矩154N·m/5200rpm
1.8L发动机动力参数：最大功率103kW/6400rpm；最大扭矩173N·m/4000rpm
2.0L发动机动力参数：最大功率106kW/6200rpm；最大扭矩187N·m/3600rpm
匹配变速箱：5速手动变速箱;6速手动变速箱;4速自动变速箱;CVT无级变速箱
油耗：
| 发动机排量/变速箱 | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
|---|---|---|
| 1.6L/MT | 6.9 | 8.6 |
| 1.6L/AT | 6.9 | 9.3 |
| 1.8L/CVT | 6.7 | 10.6 |
| 1.8L/MT | 6.9 | 8.5 |
| 1.8L/AT | 7.5 | 9.6 |
| 2.0L/CVT | 7.2 | 13.0 |
最近六个月销量：点击查看详细销量
| 2010年12月 | 2011年1月 | 2011年2月 | 2011年3月 | 2011年4月 | 2011年5月 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 卡罗拉 | 19036辆 | 17914辆 | 10100辆 | 16797辆 | 8597辆 | 2558辆 |
| 信息采集：2011-6-16 制表：易车网 |
碰撞安全：★★★★★（点击查看卡罗拉C-NCAP安全碰撞实验结果）
优点：外形中庸大方，适合家用；内饰做工精细，配置人性化；储物空间比较丰富；油耗较低；市场保有量大。
缺点：发动机噪声较大；车内有异味；保养费用偏高。
卡罗拉的保修政策是进行了调整的，之前享受的质保是2年或5万公里，现在调整到3年或10万公里，相信对消费者来说很具有吸引力。保养周期是5000公里，首保免费，在5000公里时更换机油机滤。第二次保养在10000公里左右。以后建议每5000公里保养一次。
| 一汽丰田卡罗拉保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 刹车油 | 变速箱油 | 保养 | |
| 机滤 | 滤清器 | 滤清器 | 滤清器 | 费用 | |||
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | 免材料费 |
| 10000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
| 15000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | 520 |
| 25000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
| 30000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
| 35000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 1521 |
| 45000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
| 50000 | ● | ● | - | - | - | - | 355 |
| 55000 | ● | ○ | - | - | - | - | 284 |
| 60000 | ● | ● | - | ● | - | - | 520 |
| 卡罗拉火花塞更换周期为8万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||
| 本次调查的是北京地区的一汽丰田4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||
在1万公里进行二保，除更换机油机滤之外，还要更换空气滤芯，并免收工时费；行驶至2万公里时，保养的项目增加了空调滤芯的更换；行驶至4万公里时，需要进行大保，除了进行前面三个项目，还要更换汽油滤芯、变速箱油以及4桶刹车油。
卡罗拉轿车保养配件价格表：
| 卡罗拉轿车保养配件价格表 | |
|---|---|
| 配件名称 | 配件价格（元） |
| 机油滤芯器 | 39 |
| 机油 | 245 |
| 空气滤清器 | 71 |
| 汽油滤清器 | 386 |
| 空调滤清器 | 165 |
| 刹车油 | 42×3（每次更换需3瓶） |
| 变速箱油 | 162×2 |
| 火花塞 | 116×4 |
| 前/后保险杠 | 1166/1111 |
| 前/后刹车盘 | 705/640 |
| 刹车片 | 437 |
| 左/右雨刷片 | 73/212 |
| 左/右雨刷条 | 28/76 |
外观方面，新款卡罗拉的外观在继承老款车型风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更加硬朗，呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美。而后保险杠和后组合尾灯的造型变化也比较明显，牌照装饰条的幅面加宽，让整车尾部的中间部分看上去更加饱满。
新款卡罗拉的内饰与老款相比也是体现了更多的年轻化的元素，虽然内饰的整体布局和造型变化不算很大，但是新的D型方向盘和仪表盘的设计还是让人眼前一亮，尤其是全新的仪表盘采用了发光式的高亮白色背景光设计。
卡罗拉既没有最新的技术，也没有高出对手的丰富配置。但你也很难从卡罗拉身上找到明显的不足。中庸的外观设计，实用的配置及车内丰富的人性化设计就是卡罗拉最大的亮点。12处的储物位置也最大限度地利用车内空间，可以随手放置物品，非常方便。
动力方面，2011款卡罗拉的动力系统依然沿用现款，该车在保留了老款车型的1.6升和1.8升发动机之外，还配备了一款2.0升排量发动机。数据显示，这款2.0升发动机型号为3ZR，最大功率为107千瓦，峰值扭矩接近187牛米。在变速箱方面，卡罗拉1.8升和2.0升自动挡车型都匹配了Super CVT-i无级变速箱。
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