37.01万
帝豪 EC7
保修政策：三年或10万公里
官方指导价：7.98万-11.18万 经销商报价：7.98万-11.48万
车身参数：长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm
推荐车型：1.8L MT豪华型
1.8L发动机动力参数：最大功率102kW/6200rpm；最大扭矩172N·m/4200rpm
油耗：
| 发动机排量/变速箱 | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
|---|---|---|
| 1.8L/CVT | 7.7 | 11 |
| 1.8L/MT | 7.6 | 9.7 |
最近六个月销量：点击查看详细销量
| 2010年12月 | 2011年1月 | 2011年2月 | 2011年3月 | 2011年4月 | 2011年5月 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 帝豪EC7 | 7008辆 | 9120辆 | 6513辆 | 8982辆 | 7115辆 | 8779辆 |
| 信息采集：2011-6-16 制表：易车网 |
优点：外形时尚漂亮，稳重大方；内饰做工精细，配置不错；空间宽大实用，储物空间比较丰富。
缺点：车内头部空间略显局促；动力平缓，起步较肉；操控一般；部分网友反映胎噪较大、油耗偏高。
厂家为帝豪EC7提供了三年或10万公里的整车质保（以先到为准），建议车辆行驶5000公里左右做首保，首次保养免费。其日常保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在150元左右，1万公里左右做一次更换机油三滤大保养，大保养的费用在300元左右。（具体报价及保养规则请以店内公示为准）
| 帝豪EC7车型保养周期表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公里数\项目 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 转向助力油 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 费用（含工时费） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | ● | - | ● | ○ | - | ○ | ○ | 390元 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | ○ | 495元 |
| 27500 | ● | ● | - | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 390元 |
| 35000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | 950元 |
| 42500 | ● | ● | ● | ● | ○ | - | ○ | ○ | 495元 |
| 50000 | ● | ● | - | ● | ○ | - | ○ | ○ | 390元 |
| 57500 | ● | ● | - | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 570元 |
| 65000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 695元 |
| 65000公里保养花费：4375元（因地区不同价格略会有差异，仅供参考） | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 帝豪EC718车型保养配件价格表 | ||
|---|---|---|
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 150 （SJ级矿物机油 10W-30） | 110 |
| 机油滤清器 | 40（个） | |
| 空气滤清器 | 45（个） | 0 |
| 汽油滤清器 | 75（个） | 30 |
| 空调滤清器 | 45（个） | 0 |
| 转向助力油 | 55（一桶）×1 | 35 |
| 刹车油 | 55（一桶）×1 | 35 |
| 手动变速箱油 | 150（1桶） | 30 |
| 火花塞 | 40（1支）×4 | 40 |
| 正时皮带 | 正时链条免更换 | -- |
| 注：因地区不同价格略会有差异，仅供参考 | ||
帝豪EC7有两厢和三厢两款，轴距同为2650mm。吉利的车型总是让人觉得做工有些粗糙，看上去就是一副低端车的卖相。但帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法，外形大气内饰精细，在它的身上我们能明显看到吉利的进步。
内饰的进步则给我们带来了更多的惊喜，从材质、设计和做工等多方面看，EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步，在10万元以下车型，EC7的配置组合性价比已经很高了，不过装配工艺还有待提高，有些结合处缝隙偏大，不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感，缺乏生气，但吉利已经向前迈了很大一步，总体而言还是可以接受的。
吉利帝豪EC7在空间方面有着不错的表现，宽大的坐垫很适合高个子乘坐，后排乘坐空间也比较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足，横向空间也有将近1.4米，坐下三个成年人也不会太挤，后排座椅可4/6翻折，便于空间的进一步拓展。后备箱空间常态下接近400L，开口较大，搬运大物件比较便利。
吉利帝豪EC7配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，它的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩达到了172N·m/4100rpm， 这样的数据与同级车型相比有着不错的表现，0-100km加速成绩为11.35秒，即便转速到达6000转以上也没有明显的衰减。刚上市不久的CVT版本燃油经济性更强。
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