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象征着“多彩生活、自由跨界”的中华骏捷Cross，前脸部分采用了U型微笑式设计，配合黑底下裙，独具欧式贵族气息。而下部包围、车顶行李架、以及16吋全铝车轮的搭配，又使它将亚平宁半岛的运动天赋演绎的淋漓尽致。相对于中华骏捷FRV，中华骏捷Cross的离地间隙增加了20mm，配合经过重新调校的底盘，它不仅拥有了更高的通过性，更如小型SUV般，可在轻松应对城市复杂路面的同时，诠释出专属的不羁与狂野。
骏捷Cross包括1.5L和1.6L两个排量的车型，分别搭载了三菱4G18发动机与华晨汽车自主研发的4A15发动机。其中，4A 15型发动机采用了位居世界先进水平的丰田VVT-i(可变气门正时)技术，能够根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量、提高发动机的燃油效率。配和独立点火系统DIS、电子节气门ETC、单级无声链条等领先技术，中华骏捷FRV1.5L的最大马力可达75/6000(kw/rpm)，并拥有130/4400(Nm/rpm)的最大扭矩，高于很多1.6L排量发动机。但其的百公里油耗却仅有6L，低于现有的1.3L排量车型。强劲的发动机表现，充分确保了年轻人对Cross车型所带来的动感生活的追求。
虽然骏捷车型的热销给骏捷Cross打下了很好的市场基础，不过单靠前辈显然是不行的。骏捷Cross主要还是用实力说话：时尚动感的外形设计、贴心的内饰改进、良好的操控，当然，还有动力心脏的全新换代——搭配华晨自主生产的1.5L发动机。完全自主研发的骏捷Cross能有此品质，当属难能可贵。而精准的价格定位也将有利于它开拓市场。不足之处则是品种还不够丰富，仅有两款车型可供选择。
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