1.24万
●车厢细节\内饰对比
小评：三车的可选配置都较丰富，内饰氛围上英朗XT和进口Mazda3两厢显得较运动，高尔夫6代则略显呆板，不过做工、用料最扎实。
英朗内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像，毕竟是一个家族的产品。由于定位不同，英朗的内饰风格明显向运动化靠拢，亚光的银色中控台与黑色的内饰搭配，增加了运动氛围。对于国人来说，并非每个人都喜欢黑色的内饰，所以低配版本还有一款灰色的内饰可供选择。环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。
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炮筒式的仪表几乎是标榜运动车型的必备，不仅更具视觉冲击力，还可以遮挡强烈的光线增强仪表的可读性，可谓是视觉和实用性结合的典范。白字黑底的仪表对比度大，显示清晰，幽蓝的底灯渲染了一种神秘和优雅。
第六代高尔夫的配置方面，从一汽大众提供的配置表中，可以看到诸如esp、HHC坡道辅助、双氙气大灯、定速巡航、自动大灯、雨感雨刷、双区独立空调、RNS510多媒体导航终端等等非常丰富且具有实用性的高级配置全部在高配车型上出现，可以说此番重装上阵的高尔夫的确是有备而来。
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当然，除了上面这些看得到的配置，第六代高尔夫还在人们看不到的地方下足了功夫。为了给车内乘员提供更加舒适宁静的驾乘环境，此次上市的高尔夫全系装配了曾在辉腾上使用的多夹层隔音风挡玻璃，这种前风挡玻璃通过在玻璃中镀了一层静音膜从而更好的将来自外界的噪音很好的过滤掉。
进口Mazda3两厢内饰的革新同样巨大，仪表台的设计是最大亮点，提升至中控台上方的仪表台集成了MID显示屏，更加方便司机观看，而仪表台的线条由中间顺畅地向两边延伸，从而令乘客的视线向外延伸，大大提高了车内的空间感。
内饰上的变化并不是很大，仍然延续了之前主打运动的定位。不过1.6版本的采用的是米色内饰，只有2.0的车型才是黑色内饰，并且配备了包裹性良好的运动座椅。仪表中控仍然简洁明了，双炮筒式仪表盘是运动车少不了的东西，红色的背景强化了这一效果。
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为了驾驶者能更好的感受驾驶乐趣，所有的设备控制都包围着驾驶位，有仪表板，音响按键，空调控制和换挡杆都清晰的排列在司机周围，各种功能都是触手可及，同时为了提升车厢品质设计师尽量简化和减少仪表台的接缝位，做到高度一体化的设计。
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