95.15万
动力方面，新款哈弗H9换装了一台经过重新调校的2.0T汽油发动机，带有进排气气门可变正时、双流道废气涡轮增压系统、缸内直喷及双侧置平衡轴等技术，最大功率185kW，相比现款增加25kW，最大扭矩355Nm，相比现款车型增加了31Nm。传动方面，新车配备了采埃孚的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱，理论上可以提升燃油效率和传动效率，获得更平顺的动力输出。
另外，新款H9还将增加了搭载全新2.0T双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为140kW，峰值扭矩达到420Nm。这款柴油发动机采用2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，同时还应用了模块化废气再循环技术，进一步降低了排放，官方给出的综合油耗仅为8.3L，排放标准可以达到国五水平。传动部分同样匹配8速自动变速箱。
采用6AT变速箱的老款H9虽然账面参数上比较可观，但在实际驾驶中低扭表现欠佳。换装了8AT的新款车型在这方面有了很好的改善，起步阶段非常轻盈。
柔和驾驶时，变速箱会把换挡时机控制在2000转左右，换挡过程顺畅。深踩油门踏板，变速箱会积极降挡，通过拉高转速获取动力。总体来说，这款8AT变速箱的表现让人满意，时速在73km/h时就能够升到8挡，120km/h巡航时转速仅为2100rpm。在我体验的这段路程中，几乎没有严重的顿挫感和闯动，升挡降挡都很积极，舒适性很好。
对于一般的硬派SUV车型来说，公路操控都不会是它的拿手项目，方向盘相比轿车或是城市SUV“虚位”更多，高速行驶稳定性也提供不了足够的信心，但H9在这方面给了我不小的惊喜。前不久我体验过北京40L车型，操控差的感受至今让我心有余悸，甚至让我断了有一天成为暴发户后，拥有一款越野车的念头。
老实说，我接触的硬派越野SUV并不多，北京40L是我最近接触过的，相比北京40L，H9的方向盘虚位要小得多，机械液压助力让它的手感要沉稳一些，其实我很喜欢这样的设定，总感觉沉稳的握感，控制这种大块头时能让你心里更有把握。
城市道路行驶，尤其是遇到拥堵路段，如果是新手开着这种大块头其实挺费心的。首先，块头太大，看着挺有气势但并线或者超车时肯定没有小车轻巧。其次是停车有难度，碰到较小的停车位还真是够喝一壶的。好在H9尽管定位越野硬派SUV，但方向盘设定与城市SUV完全一致，几乎没有什么虚位，操控起来比较顺手。
H9的四驱系统源自博格华纳，拥有2H两驱高速、4H四驱高速、4L四驱低速三种驱动模式，正常情况下采用后轮驱动模式。此外，H9还配备同级少有的全地形反馈系统，在顶配车型上还配有多片离合器式结构的后桥轮间限滑差速器。4L四驱低速模式低扭放大2.48倍，搭配高功率大扭矩发动机，可以轻松攀爬60%的坡度。
H9的中央差速器结构为多片离合器式，并配备低速扭矩放大挡，低速四驱模式下，前后桥可实现刚性连接，并最多将50%的扭矩分配给前轮，进一步增强了它的越野能力。
H9的前后桥轮间都采用开放式差速器，遇到交叉轴等恶劣越野路况时，只能依靠ESC电子系统对打滑车轮进行制动来实现脱困。由于全地形反馈系统的存在，H9可以针对不同路况对打滑车轮实现电子限滑。此外，哈弗H9的顶配车型还配备了多片离合器式结构的后桥轮间限滑差速器，可以实现后桥轮间完全的刚性连接，它可以由系统自动控制，也可以手动强制锁止，这种配置能够增强H9的脱困能力。
适时四驱对公路性能以及非铺装路面的行驶稳定性有很大帮助，这种路况才是它更擅长的。行驶过程中，底盘扎实，质感很好。
在碎石坑洼路面行驶时，底盘的稳定性得以展现，得益于非承载式的车身设计，在通过连续颠簸的碎石路段时，车身控制的很好，底盘扎实，传递到车内的震动可以得到很好的过滤。全地形反馈系统也能很大程度降低越野的难度，在自动模式下电脑能够针对不同路况，自行调节发动机扭矩、变速箱换挡模式以及四驱系统的扭力分配。
总结：动力和配置碾压同级 是高性价比之选
新款H9在外观方面变化不大，平凡稳重的设计能够吸引更多中年消费者的青睐。配置方面，新车按照车型不同新增了ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、自动紧急制动、前碰撞预警、倒车侧向警告、全景天窗、电动脚踏板以及发动机启停等功能，竞争力得到了明显提升，如果在加上现款车型拥有的标准配置，你会发现H9在这方面绝对是一款诚意之作，整体配置表现已经超越了同级合资越野SUV的水平。
动力方面，2.0T发动机加上8AT变速箱的组合，让整体性能得到了一定提升，整体平顺性和低扭阶段的动力输出都有明显进步。相比对手，8AT变速箱优势明显。此外，在非铺装路面的驾驶质感也给我留下了很好的印象，舒适性很好。而全地形反馈系统也大大降低了越野难度。目前硬派越野SUV市场不大，但可选车型也相对较少，作为SUV领域的领军者，哈弗品牌是有意识在各个细分市场做大做强的企业，目前来看，也是具备一定能力的，如果新车能够保持住现款车型在价格上的水准，H9会是一款高性价比的硬派SUV之选。
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