53.30万
试驾车型采用了1.5T发动机+6AT的组合,此前这套动力总成在红标版车型上就有很出色的表现,在蓝标版车型上也依然优秀:中段扭矩非常充盈,变速箱换挡也十分平顺。底盘方面,蓝标版H2的悬架调校偏向硬朗,提供清晰路感的同时对乘坐舒适性有一定的影响。
其实,哈弗的蓝标版车型与其说是“运动版”不如说是“运动包装版”,就像蓝标版H2一样,它比起红标版有着一身更加运动化的“外衣”,然而在这运动的“外衣”下隐藏的是一颗与红标版相同的家用“心”。所以,蓝标版H2并不是一台让你开着去劈弯、去越野的“小钢炮”,而是一台有着运动面孔的、空间大、配置丰富、驾驶舒适的家用SUV。
标签: