27.15万
内饰：中央显示屏改变位置，操作更顺手
内饰方面的变化是新款3008的重要改变，在设计上，中央显示屏的位置由原来的中控台上方移到了中控面板上，操作起来更方便顺手。配置上，胎压监测系统，加入导航显示功能的HUD抬头显示系统，以及副驾驶座椅电动调节功能，都是更实用更便捷的配置。而这次改款的重头戏，就是加入了发动机自动启停功能，进一步提高了燃油经济性。
动力系统延续现款车型
动力方面，新款3008与现款相同，依旧搭载PSA集团那台著名的1.6升涡轮增压发动机，MINI和PSA集团很多车型都在用，相信大家已经很清楚了，就不过多介绍。与之匹配的则是六速手自一体变速器，配备雪地模式和S挡。
得益于较早的涡轮介入时机，这台涡轮增压直喷发动机带动1.5吨重的3008表现的很从容，在日常道路行驶中，发动机转速在超过1400转以后便达到最大扭矩，加速超车并线可以说毫不费力。
在D挡模式下行驶，变速箱与油门的反应略有迟钝，换挡转速一般会维持在2000转左右。激活S挡后，变速箱的换挡时机将会向后推迟，油门的灵敏度也有更高。
总结：看的出来，新款3008的改变重点就是在实用性以及便利性上，为了更迎合广大消费者的用车需求，厂家还是非常用心的。例如新加入的全景天窗、操作更顺手的中控屏幕、带导航显示的HUD系统、胎压监测等等，都让新车的实用性更强。另外，新款3008还加入一款1.6THP自动经典版车型，进一步降低了1.6T车型的价格门槛，对于那些更注重动力的消费者而言，这无疑是另一个好消息。据悉，新款3008将于今年11月举行的广州车展正式上市，如果您对这款车感兴趣，欢迎继续关注易车网为您带来的报道。
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