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试驾东风标致2008 抬头便可仰望星空

眼看小型SUV市场越来越受到大家的追捧,众多厂家自然也不会放过这个机会。在短短的一个月时间里算上本篇文章的主角东风标致2008,我已经试驾了三款不同风格的小型。而且另外两款车型也将会在不久将来与大家见面,这也足以说明了这个市场的火热前景。当然,小型市场的火热也离不开当今的流行趋势,例如姑娘必须要萝莉的,iPad必须要mini的,也要配套小型的。

一年前东风标致3008正式上市,在时隔一年后第二款车型2008将会在4月17日正式上市。在前不久厂商也公布了2008预售价为10-15万元,并且1.6L的车型将会作为2008先头军打入市场,1.2T的车辆应该也会在不久之后引入。无论是车型尺寸,还是发动机排量无疑将会成为昂科拉翼搏的主要竞争对手。

外观:车型尺寸偏小 整体设计符合年轻人的审美

起初我刚看到东风的时候,总觉这车就是个3008的缩小版,没有任何创新,但经过亲密接触后会发现之前的想法是错误的。虽然在外观上2008与3008有很多相似之处,但2008在细节方面比3008更加时尚,也更符合年轻人的审美。车型尺寸显然不是的卖点,它的轴距为2540mm,俨然的小型。165mm的最小离地间隙勉强算是的及格线,在目前主流小型中算是比较靠下的。

车型 2008(未上市) 创酷(未上市) 翼搏 昂科拉
长(mm) 4180 4248 4280 4278
宽(mm) 1745 1776 1785 1774
高(mm) 1580 1674 1638 1646
轴距(mm) 2540 2555 2530 2555
    同级别竞品 越级竞品
  2008 昂科拉 翼博 RAV4 2.0L/2.5L 途观
最小离地间隙(mm) 165 188 172 193/173 195

外观方面国产后的2008与海外版车型相比没有太多的改变,隐藏的天线使2008的外观看起来更加整洁。另外东风绝对不只是升高底盘、加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言,又有着自己一些显而易见的特色,同时在设计上符合国内消费者的审美。

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