53.71万
在我们对舒适性的测试里,凌派的表现还是值得肯定的。在实际乘坐中,顶配车型上的真皮座椅给人感觉比较柔软。而对于身体的支撑性,凌派也依然做到了平衡兼顾。其中,值得一提的是椅垫部分承托腿部的面积较大,这样设计的好处是能够有效地缓解长时间驾乘的疲劳。
在噪音测试中,我们首先测试了车子在怠速下的噪音情况,最后得出的结果是40.7分贝左右。对于以安静见长的日系车,凌派的成绩在同级车中达到了平均水准。
舒适性配置方面,凌派的表现一般,虽然配备了倒车影像、自动空调等配置,但顶配车型也没有配备电动调节座椅,更别提座椅记忆等功能,另外自动空调也不带分区功能,后视镜不带自动防眩目。至少顶配凌派的舒适性配置,有点儿配不上它接近15万的身价。
当然在一些细节的处理上,凌派还是很好的展现的日本厂家的周到。比如坐垫的支撑、方向盘的握姿等。所以虽然凌派的舒适性配置并不是非常丰富,但总的来说还算是一款开起来比较舒服的车的。
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