带着8速变速箱挺进城市 试驾全新大切诺基

总结：8+7模式提升竞争力 值得期待

此次我们试驾的2014款新大切，虽然是中期改款车型，但它从内到外均有大幅变化，仿佛是披上了让人看起来时尚而舒适的外衣，优雅了许多，但它的灵魂依然野性，依然会使驾驭它的人有征服自然的想法，这就是Jeep的变化，我们从大切身上看的很清楚。

更时尚年轻的外观内饰设计，可以说是一次成功的演变，7英寸仪表盘显示屏和8.4英寸的中控触摸屏，很好的提升了车内质感，功能性也非常强大。而加入的8速变速箱和7种驾驶模式，噱头的味道更重一些，或许说是它给人的信号感更强，“8+7的模式”是Jeep进攻城市的强烈信号，已经掩盖了它实际效果。

8速变速箱超过6挡后较难再升挡了，甚至开到100km/h时依然没有升至8挡，而7种驾驶模式中，有些看起来只是凑数而已，例如ECO节油模式，原理和实际效果与10几万元的车没什么区别，某些低价位的车型在宣传时甚至都没有提这个配置，只能说Jeep已不再是只会玩越野的傻硬汉了。不过，根据之前曝光的60万元起售价来看，新大切这种表现还是值得期待的。

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