6.78万
和畅搭载2.0升涡轮增压直列四缸汽油发动机，是奥地利AVL公司协助江淮共同完成开发的，最大功率130kw/5400rpm，最大扭矩250N.m/3500-4500rpm，并且可以使用93号汽油，降低后期用车成本。
理论数据和畅的表现很是一般，实际表现果然在意料范围之内，2210公斤的车重以及试驾时满载六人的载重量使得加速稍显无力，超过120时速度已经很难再往上加。涡轮介入时的转速比较高，且排气声音过于尖锐。液压助力转向手感偏重，虚位明显，高速行驶时，总觉得信心不足。不过制动比较线性，刹车力度比较容易控制。6速变速箱齿比设计过密，想要获得更大扭矩时只有反复更换，不过，6挡手动的设计相对也减少了油耗。
整车悬挂的调教明显偏向于舒适，给人的感受是动态而回馈稳定的，行驶中路感依然清晰，过减速带时悬挂能一次缓冲殆尽，概不拖泥带水，紧急变线车身也不会有太大幅度的晃动。和畅对噪声控制的不错，高速行驶时无论是胎噪还是风噪都不十分明显。
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