也许平淡才是真 试驾雷诺2012款科雷傲

科雷傲内饰：做工上乘 新增配置实用

 科雷傲内饰提供全黑和上灰下米的配色选择，整体设计风格依然保持着很强的个性化设计，而这突出的个性主要表现在设计的与众不同上，与我们常规的思维逻辑总有出入。比如整个前控制台上方面积比较大，而几乎把所有的按键、旋钮都压缩在中控台的下半部分。

 比如把空调控制部分放在音响控制区域的上方；再比如把一键启动按钮放在音响控制区下方，而设计成卡片形状的钥匙在插在中控台最下端。

 还有如方向盘上的功能键，大部分的车型都会选择把音量控制放在左手或右手拇指最方便触及的位置上，但科雷傲却把方向盘上的最方便的区域留给了巡航和限速系统，而音量控制按键则很隐蔽的放在了方向盘下面的控制杆上。

 也许看到这你要抓狂，但请你冷静的想想，这其实就是法国设计的独特之处。这样的设计完全不涉及正确不正确的概念，对于使用者来说只是习惯不习惯的问题。当你习惯了车内布局，再配以内饰高品质的做工，你一样会觉得很好用，也很有可能觉得其他车型的“常规”设计不可理喻。其他部分一如老款车型，做工依然出色，品质上乘。

 内饰部分不是这次改款的重点，我所能发现的改变就是仪表和液晶屏的“黑底红字”换成了“黑底白字”，就我个人感觉而言，这不仅提升了档次，还舒适了我们的眼睛。对应于外观，这次改款的另一个重点就是配置的丰富。

 2012款科雷傲由老款的5款车型增加至6款，其中，都市版四驱车型是在2010款时尚版两驱车型的配置基础上新增的。每款车型都相应老款增加了一些配置，价格也相应有小幅上涨。除了全系增加前后护板和外后视镜LED转向灯外，各对应款型具体增加配置概括如下：

 除了继承前款如全景天窗、双区自动空调、电座椅加热、电子驻车、坡道辅助、陡坡缓降、智能钥匙等多项舒适性配置外，新增的配置中最主要的就是胎压监测和TomTom导航了。

 胎压监测其实大家都熟悉，它更多的出现在中高级车型之上，这项配置是很实用的，有过统计，轮胎故障是导致重大交通事故的重要因素之一。有了它，车主可以更方便、更及时的了解轮胎状况，防患于未然。在新款科雷傲身上，胎压监测也只出现在高配车型上。

 而TomTom，可能对于大家来说较为陌生。TomTom是全球导航应用与数码地图领导品牌，起源于欧洲1991年的荷兰阿姆斯特丹，专注于汽车导航研发已超过19年，至今全球已累积超过4000万名TomTom拥护者，是欧洲车载导航产品第一品牌。由于咱们是试驾文章，所以有关TomTom具体情况的介绍大家可以自己查询。就我在试驾过程中对它的使用来说，TomTom给我的感受最突出的就是卫星定位速度快，导航准确，操作简单，上手容易。