13.82万
内饰:做工出众 方向盘是最大亮点
Leon的内饰整体布局与ibiza一样,中控台都向驾驶员一侧倾斜,但与ibiza相比,Leon的内饰呈现出了更多的大众家族特征,比如简化版的RNS310,再比如方向盘上的快捷键等等,不过好在并不会给人看上就是一辆大众车的感觉,所以整体效果还是比较有个性的。
方向盘依然是内饰最大的亮点,手工缝制的真皮方向盘手感甚至比ibiza的还要好,而方向盘上的快捷键也是我们更熟悉的大众式布局,再配合leon的三圆盘式仪表盘,为消费者营造出了一个极佳的驾驶环境,而这一切都说明了一个问题,leon相对家用化的外表绝对只是一个骗局,安静的外表下那个躁动的心才是它最真实的性格。
中控台可说的并不多,除了之前说过的偏向驾驶员一侧这一个亮点外,其它的都不足称道。Leon使用的中控型号为RNS310,是一款介于我们熟悉的RCD510和RNS510之间的产品,不过之前听同事说大众集团已经为旗下各品牌都换装了它的升级版,也就是国内常见的RNS510(两边各有四个键),这里可以小小的辟一下谣了。
内饰的做工绝对没的说,之前我在描述西雅特巴塞罗那工厂的文章中已经向大家介绍过西雅特生产线上极高的自动化率,而这点正是保证车身质量最重要的一环,同时也是国内企业和国外差距最大的一点。不过Leon内饰的用料给我的感觉是不能用国内的标准进行判断,比如中控台上整块的反光硬塑料和方向盘下方的一些硬塑料都让我感觉一般,但门板这些地方的材料都非常扎实,这显然与国内的情况有些不同,我想应该是国内外市场不同的需求而决定的吧,建议西雅特在进入国内市场之前应该对这些细节问题做一下调查。
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