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动力超强空间一般 试驾英菲尼迪M37

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2011-08-27 04:29
  • 17.75万

除了动力上的差距之外,M37相比M25拥有更多的高科技装备。M37拥有一系列令人眼花缭乱的主动安全系统,其中包括智能巡航、车道偏离修正、车距控制、盲区警示、侧面碰撞修正系统,这些都是M25无法提供的,有了它们的帮助,开车从此变得无比轻松。

即使对于我这个专业汽车编辑来说,面对这一系列复杂的系统也难免有些犯晕,费半天劲写一长串名词解释估计也没人爱看,我还是直接告诉大家M37都能做些什么比较直接。即使您打算买上一辆也完全没必要记住那些系统的名字,只要让它们常年处于开启状态就行了,不过要小心开贯了几乎半自动驾驶的M37之后突然换车可能会很危险。

在本页开头提到的所有系统共同协作的基础上,M37可以在0-145公里时速范围内自动跟住前车,前车刹车M37就,前车加速M37就随之加速。当车辆侦测到追尾危险的时候,系统会发出声光报警,同时对油门自动向上抬起,自动收油并提示驾驶员减速,如果驾驶员始终没能做出反应,M37可以在关键时刻自动,必要的时候甚至可以直接杀停。如果车辆在不打转向灯的情况下偏离车道,系统也会发出声光提示,同时对一侧车轮实施轻微力度的制动,利用左右两侧的转速差来将车辆拉回到车道里。在转弯的时候M37可以根据车辆转弯姿态分别对四个施加,并配合发动机动力输出大小帮助M37在弯道中减少推头或甩尾的可能性。

  

 除了以上这些安全辅助系统之外,M37的5.1声道BOSE音响也比M25更加高级,它同时还具有主动降噪功能,即使没有开启音响系统,只要处于运转状态,音响就会自动根据车内噪声情况发出一种人耳听不到的声波来抵消来自外界的噪声声波,从而达到主动降噪的目的。

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