1.67万
乘用感受
同强悍的越野性能相反，雷克萨斯LX570的内饰更像是超豪华的D级轿车。细腻真皮包裹的中控台及大面积考究的非洲Buginga实木内饰，烘托出LX的大将风范。淡米色的内饰营造出优雅及安逸的氛围，完全没有传统越野车的粗旷与野性，这一点同LX外观大气雅致的风格相一致。从外观及内饰的设计趋向可以看出，纵然LX570拥有一流的越野能力，其定位依然是豪华SUV而非Off Road，驾着它去社交活动绝对要好过野外探险。
LX570共有两大四小六个仪表，除了两个常规的时速表及引擎转速表外，四个白底的圆环分别是机油、电压、水温及油量表。仪表中部的显示屏可提供变速挡位、行车信息、行车模式等信息，由于显示屏面积不大，所以信息大多需要切换显示，显得有些不便。
中控台上部，高清的触摸屏可提供语音导航、音响控制、空调控制、车辆设置等功能，同时下部的空调及音响控制面板也可实现相同功能的操作，再结合多功能方向盘的按键操作，最多可有三种操作模式供选择，可谓是丰富到家了。此外，前排两个座椅更拥有无段式通风及加热系统，别说是越野车，就连豪华轿车也不见得有如此全面的配置。
后排的豪华配置还包括7.1声道Mark Levinson高级音响系统及19个扬声器和后排9英寸VGA液晶屏组成的娱乐系统，按比例分隔的第二排电动滑动座椅，可电动折叠的第三排座椅，从娱乐性及实用性上均达到同级车的领先标准。
空调系统出风口分布在车厢各处，无论前排、中排及后排乘客均能享受到适宜的温度。同前排一样，中排也拥有双区独立空调系统，左右乘客可各自调节风量及温度，唯一不同的是中排座椅仅有加热功能而无法进行通风。
LX 570拥有人性化的"易进易出"功能，停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆。在停车熄火后车身可以自动降低（前轮降低60毫米，后轮降低40毫米），在起动加速后车身高度则会恢复到正常状态。不过，你也别指望它拥有普通MPV般的出入方便性，因为降低底盘高度后车身依然会比普通车高出不少，所以该系统只能说是一定程度上缓解越野车出入不便的问题。
LX 570配备多项顶级安全配置。除了10个标准气囊外，LX 570内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕(AFH)，当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。
为保证车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性，LX 570配备了诸多主动安全系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统(BA)、主动牵引力控制系统(A-TRC)，以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用，LX 570提供驾驶者稳健安全的驾驶。
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