3.47万
内饰与动力：动力值得期待 配置更加科技
新嘉年华的内饰与老款相比，变化也不小，与新福克斯接近的中控台设计，使得内饰整体布局层次感鲜明。同时新嘉年华内饰的用料也更加的讲究，中控台采用了大量的钢琴漆饰板设计，提升了内饰的整体质感。
此外，新嘉年华还搭载了同福克斯一样的SYNC车载多媒体娱乐系统，这使得新嘉年华的科技感与娱乐性大大加强，也更加符合年轻人的需求。
在动力方面是，新嘉年华搭载了全新三缸1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，这款发动机使用了涡轮增压与缸内直喷技术，并分为高低功率两个版本调教，两款发动机最大功率分别为75千瓦和93千瓦，在提供强劲动力的同时还能兼顾不错的燃油经济性。
变速箱方面，新嘉年华搭载了五档手动变速箱和6挡Powershift双离合变速箱，这款Powershift双离合现同样搭载在新福克斯与蒙迪欧-致胜上，它特点是换挡非常平顺，顿挫感很小。
小结：新嘉年华的内饰与老款变化不小，且使用了更加讲究的材料，让整体的质感有了很大的提升。此外，SYNC车载多媒体娱乐系统的使用，让新嘉年华更加的具有娱乐性。同时新动力配置的加入，让新嘉年华在动力上有一定的提升，更具燃油经济性。
总结：新款嘉年华在巴黎车展亮相后，它进入国内的时间也会越来越近。搭载在新车上的的1.0L EcoBoost涡轮增压发动机+6挡Powershift双离合变速箱的动力组合，将势必增加嘉年华的竞争力，此外，SYNC车载多媒体娱乐系统的使用，可能会在国产后能获得更多年轻消费者的喜爱。
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