12.87万
华东大区编辑部的第三篇系列车主访谈如期而至。本期我们将围绕紧凑级（A级）轿车展开，并且我们同样请来了来自华东区域6个主要城市的车主进行采访。很巧合的是，本期的六款车型都来自欧美品牌（包括大众、别克、雪佛兰、福特、菲亚特）。如果您正好对这个级别的车型有兴趣，这期内容或许对您选车购车有所帮助。
紧凑级轿车在国内被习惯叫做A级车，这个级别的车型拥有比小型车（A0级）更大的内部空间（A0级从空间上来说更适合上下班代步，一家人使用会有些力不从心），而相比主流中级车（B级）接近20万元的起步价，紧凑级又具备了更加容易让人接受的价格区间（主流合资紧凑级在10-18万元）。所以作为代步也好还是家庭用车，紧凑级轿车在价格和空间等实用性上找到了一个平衡点的定位，被广大消费者所关注。
下面，我们先从参数上来了解一下今天的六款车：
（1）
|
车型 |
高尔夫6 2012款 1.4T自动豪华型 |
科鲁兹三厢 2011款 1.8L SE AT |
经典福克斯两厢 2012款 1.8L AT基本型 |
|---|---|---|---|
|
售价（元） |
16.78万 |
13.69万 |
10.98万 |
|
长/宽/高（mm） |
4199*1786*1479 |
4598*1797*1477 |
4480*1840*1500 |
|
轴距（mm） |
2578 |
2685 |
2640 |
|
发动机 |
1.4T（96kW/220Nm） |
1.8L（108kW/177Nm） |
1.8L（91kW/161Nm） |
|
变速箱 |
7挡双离合 |
6挡手自一体 |
4挡手自一体 |
|
悬挂 |
麦弗逊独立悬架/
多连杆独立悬架 |
麦弗逊独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊独立悬架/ 多连杆独立悬架 |
|
轮胎规格 |
205/55 R16
|
205/60R16 205/60R16 |
195/65R15 195/65R15 |
|
整备质量（kg） |
1370 |
1410 |
1340 |
|
百公里加速（s） |
9.5 |
11.9 |
11 |
（2）
|
车型 |
速腾 2012款 1.4T 双离合 豪华型 |
英朗XT 2010款 1.6T 时尚运动型 |
菲翔 2012款1.4T劲享版 |
|---|---|---|---|
|
售价（元） |
16.78万 |
17.15万 |
13.88万 |
|
长/宽/高（mm） |
4644*1778*1482 |
4419*1814*1487 |
4679*1850*1471 |
|
轴距（mm） |
2651 |
2685 |
2708 |
|
发动机 |
1.4T（96kW/220Nm） |
1.6T（135kW/235Nm） |
1.4T（88kW/206Nm） |
|
变速箱 |
7挡双离合 |
6挡手自一体 |
6挡双离合 |
|
悬挂 |
麦弗逊独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 |
麦弗逊独立悬架/ 复合扭力梁式后悬架 |
麦弗逊独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 |
|
轮胎规格 |
205/55 R16
|
225/50 R17 225/50 R17 |
205/55 R16 205/55 R16 |
|
整备质量（kg） |
1380 |
1475 |
1490 |
|
百公里加速（s） |
9.8 |
9 |
10.9 |
从这些账面数据来看，每款车都各有所长各有所短，不论在空间上还是动力上都有自己一定的优势，但到底实际使用下来怎么样呢？话不多说，接下来就请跟随我们一起来看一看这些车主有什么想说的吧！
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