李斌表示把蔚来的尊严挣回来：小鹏能改好我们为什么不能 

易车讯 据《21汽车·一见Auto》报道，近日，蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话，详解“基本经营单元”的核心逻辑。蔚来在全公司范围推进组织变革，同时落地“基本经营单元”（CBU，Cell Business Unit）经营机制，以求提升组织效率。李斌表示，希望员工要尽快转变思想，“不要觉得以前没搞，现在突然搞了，蔚来不是以前那个蔚来了。其实，蔚来早就该是这样的蔚来。小鹏能改好，我们怎么就不能改好？”

CBU的经营机制，是蔚来为提升组织效率、实现经营目标而设立的经营机制，将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”，每个单元都必须建立明确的ROI（投入产出比）指标和业绩奖惩规则。对应到实操层面，就是每个部门都要单独结算成本，计算不同项目上已花费、即将要花费的成本。

李斌进一步阐述到，“基本经营单元”就是看钱花在哪。比如研发端的基本经营单元就是研发项目。各个项目投资汇总起来，就是所有研发费用；项目产出汇总，就是研发产出。在公司层面，把这类最基本的经营对象抽象出来，就是公司级的12个基本经营单元，这些各个维度的基本经营单元合并起来，就是公司的经营报表。公司盈利还是亏损，就是通过这些不同维度的基本经营单元汇总起来。

根据规划，蔚来将在一季度大规模推行CBU制度，二季度全面落地施行。面对蔚来管理层面的问题，李斌回复：“外界质疑蔚来管理效率，很多讲的是对的，我们要认，我们既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理本来就没有止境，我们就从管理上把自己的尊严挣回来。”

在与员工的沟通中，有人问到李斌如何看待近期外界评价蔚来管理问题。李斌表示，外界质疑蔚来管理效率，很多讲的是对的，我们要认，我们既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理本来就没有止境，我们就从管理上把自己的尊严挣回来。管理就是找到问题的本质，目标一致去解决它。别人质疑我们的管理，我们要做的事情就是靠管理把公司做好，只有这样才能赢得尊严。我们现在就是有错就改，小鹏能改好，我们怎么就不能改好？

3月10日，在李斌亲自上阵供应链管理的消息传出后，投资者对蔚来降本增效战略的积极预期，推动其股价大幅上行。3月11日港股午市收盘，蔚来汽车股价涨幅8.66%，市值回升至787.05亿港元，盘中最高涨幅超12%，达39.45港元，逼近年内高点。（消息来源：一见 Auto）

责任编辑: 关雪涛