智能动力与智能网联双剑合璧，鸿蒙智行点亮汽车产业新未来

12月19日，一场针对中国新能源汽车的直播引发广泛关注，观看人数接近2亿。有如此号召力的品牌正是当今炙手可热的鸿蒙智行，而这次直播也是鸿蒙智行旗下问界、智界、享界和尊界“四界”品牌的首度同框。

截至目前，鸿蒙智行“四界”共发布七款车型（含未上市的尊界S800），在售车型覆盖22.98-56.98万元价格区间，交付量自2023年11月9日成立以来超过50万辆。其实一说到华为与车企的合作，很多网友还会不禁发问：目前与华为合作的车企越来越多，鸿蒙智行有哪些独道的优势，又都包含哪些业务板块？

鸿蒙智行六大核心技术

一说到华为赋能汽车，大家最先想到的就是与智能驾驶与智能座舱，其实智能网联、智能电动、智能车控、智能全场景同样是鸿蒙智行的核心技术。在合作方向上，车企可以根据自身需求任意选择，但只有使用鸿蒙智行全家桶全部技术的才叫鸿蒙智行。对于咱们一般消费者来说，分辨非常简单，除了“四界”品牌，在华为门店销售就能说明是鸿蒙智行。

智能动力技术与智能网联技术

对于鸿蒙智行的车载技术，想必大家了解最多的也是华为的智能驾驶与智能座舱，而其他领域却鲜有介绍。今天，我们就从智能动力技术与智能网联技术两大方面，带大家深入了解鸿蒙智行。

智能动力技术

目前鸿蒙智行的汽车产品，包含纯电动和增程式电动两种动力形式。动力是汽车的基础，鸿蒙智行在动力技术方面开发了DVP分布式动力总成。这套动力总成包含四大核心优势，第一是高速避障，系统采用分布式的轮边扭矩控制，使得响应时间达到80毫秒；另外通过降低扭矩波动提升稳定性，让车辆能够实现120km/h下紧急避障。

第二是爆胎不降速，系统通过融合轮胎参数，提升爆胎检测算法，在爆胎后利用电机扭矩矢量调整减少横摆，使车辆稳如泰山。第三是低附着路面平稳行驶，通过优化架构设计和协议，保证车辆在雪地实现60km/h平稳转弯。第四是灵活转弯，全新的轮端扭矩分布式控制能够让“大车”做到极小的转弯半径，使车辆在掉头和泊车场景中更加自如。

在如今智能电动车的动力选择上，车主更愿意选择综合续航更持久的增程式动力，以问界M9为例，增程车型与纯电车型的销售比例约为9:1。不过在实际使用中，增程动力用户仍然存在用电续航焦虑、用油能耗过高的问题。

针对这些痛点，800V高压增程系统应运而生，这套系统是业内首个800V高压增强系统，通过加入5C高压快充，让20%-80%的充电补能时间从30分钟缩短到10分钟。另外，全新的800V高压增程系统采用特殊算法，能够精准预估四驱新能源车的前电机剩磁情况，并通过精细工艺、降低摩擦等方式让轴承实现超低的拖曳损耗，使续航提升1.5%。与此同时，由于判断电机剩磁情况即精准又迅速，在断电和上电过程中，车辆不会产生明显的突兀感，是完完全全的纯电车体验。

在当天的直播中，首次搭载华为雪鸮智能静音增程系统的智界R7 增程版正式上市。雪鸮智能静音增程系统同样针对增程用户的痛点，在经济性和静谧性两方面进行了针对性提升。燃油车城区费油、电动车高速费电，这是这两类车型的物理特性，而增程式电动车恰恰可以解决二者矛盾，实现能耗更优。

为此，雪鸮智能静音增程系统采用与智驾相似的逻辑，即感知、决策、执行。系统首先感知地图导航信息，通过分析路径进行规划决策，最后执行出效率更高的能耗表现。另外，这套系统还通过系统分析与仿真设计，避开增程器的谐振点，做到无感起停与无感运转，从震动和噪音两方面提升静谧性。

智能网联技术

开篇我们已经提到，乾崑智驾与鸿蒙座舱是大家选择鸿蒙智行产品的重要原因，而想要实现出众的功能体验，网联化就成为汽车智能化的连接基础与体验基础，这也恰恰是华为非常擅长的领域之一。

为此，华为带来了HiFIN解决方案。

首先，HiFIN能够实现快速回网，在地库、隧道等无网或弱网环境驶出后，系统基于3GPP的标准搜网算法，优化搜网策略，做到秒级回网。其次，X-SIM双卡智慧选网能够选择最优信号，利用HiFIN系统中的双卡优势，避开断网和弱网运营商，保证信号流畅不中断。最后，HiFIN还能实现智能加速，在弱网环境下，系统对车内功能进行优先级排序，保证与安全、智驾相关的信号优先传送，提升用车体验。

总结而言，鸿蒙智行在智能电动车领域的贡献不仅是提供了全新的出行选择，更是以六大核心技术为基石，深刻重塑了智能电动车的未来图景，彰显了鸿蒙智行在智能化道路上的深厚积累与前瞻视野。回归到鸿蒙智行的产品线，“四界”品牌的每一款车型都深刻融入了鸿蒙智行的技术精髓，但又通过各具特点的品牌形象与车型定位，满足不同消费者的个性化需求。对于正在考虑购买智能电动车的消费者而言，鸿蒙智行不仅意味着拥抱前沿技术，更是对未来生活方式的一次优雅升级。在这个日新月异的智能电动车时代，鸿蒙智行正以实际行动，引领我们迈向更加宽广的智能出行新纪元。

责任编辑: 王晋琦