易车原创 老舍先生说过——“北平之秋便是人间天堂”而我想说“电动车才是真爹”
这两天北京云里雾里的空气状况确实有点“人间天堂”那意思，应对此事，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市生态环境局发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”。之前大家所调侃的电动车是爹，没想到成了真事。
通告要求，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理；同时，本市暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施；但工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省区市机动车在本市五环路以内道路(含五环路)行驶。
值得注意的是，通知明确，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)，氢燃料电池车辆等不受交通管理措施的限制。
抛开限号政策，从用车成本以及城市通勤便捷度出发，纯电动车型也确实非常适合城市使用，中国纯电动车型发展也相对迅速且百花齐放，从几万元的代步型纯电动车例如比亚迪海鸥，到20万、30万元主打智能的小鹏G6，再到50万、60万元的蔚来ES8，能满足城市用户的诸多用车需求。
新能源汽车的蓬勃发展也在潜移默化的改变着消费者的用车习惯。比如很多品牌都在建立品牌专属的充电桩，甚至可以三分钟就完成换电的蔚来换电站乃至移动充电车。
现如今的电动车拼的早已不再是续航，是人性化体验、是智能化技术、是售前售后服务，当然还有不可预知但绝对更加先进的出行方式和产品迭代。而不管怎样，这里还是要调侃一句，在环境保护面前，电动车才是”真爸爸”！
责任编辑: 佟龄
