易车讯 近日，一位博主在拍摄汽车视频时，在接近激光雷达时发现画面中出现绿线，原因是激光将设备的传感器烧坏。虽然激光雷达以及激光对拍摄设备有伤害的可能性并非新闻，易车还是再次提醒大家：汽车的激光雷达有可能会对拍摄设备造成伤害。
此前已有不少相机传感器被烧的案例，激光对传感器损坏是多种因素共同作用的结果，包括激光强度、照射时间、光斑大小、波长、脉冲长短、所用镜头等。
国际激光显示协会警告：相机传感器通常比人眼更容易受到损坏，具体取决于激光源的距离、光束方向和功率。较短的激光脉冲可以更准确地测量距离，但它们需要更高的功率强度，这会影响相机传感器。
同时，也有一些厂家作出明确警示：请勿将镜头直接暴露在激光束等光束下，这可能会损坏图像传感器并导致相机出现故障。在室外或室内环境中，当有激光显示设备时，直接或间接（激光束从反射物体反射）对相机CMOS传感器造成损坏的可能性很大。
作为拍摄设备的核心元件，常用的CMOS图像传感器更换价格大约在5000元左右，费用不菲。
虽然不同的激光会对人眼的角膜或是视网膜造成损伤，不过只要产品本身遵循激光设备安全标准，并且控制在1类激光的级别，对人眼是安全的。
目前，多数品牌车型的激光雷达布置在前风挡上方，而少数布置在前保险杠两侧。所以拍摄时要注意车辆是否配有激光雷达，以及其所处位置。
另外值得一提的是，无论是否在使用驾驶辅助功能，几乎所有车辆的激光雷达均会在车辆启动之后就工作，来完成多传感器的融合以支持主动刹车、环境模拟等功能。所以在拍摄的时候可以关闭车辆电源来避免设备损坏。
从目前车载以及刚刚发布的激光雷达来看，它们的探测角度都是120度，探测距离从150-250米不等，所以在拍摄动态等车辆启动时的素材，拍摄设备要尽量避开它的探测角度，在120度之外都是安全的。
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责任编辑: 朱玉翔
