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易车早报:李斌表示蔚来明年销量超过雷克萨斯

2022年12月26日,易车编辑为您精选以下内容:

1、蔚来明年销量超过雷克萨斯

2、北京2022年最后一期摇号今日进行

3、长安科技公司正式成立

4、继续实施免征车辆购置税政策

5、比亚迪高端仰望品牌将于1月5日发布

6、蔚来第三代换电站发布

7、奥迪2033年停止燃油车生产

8、特斯拉将进行新一轮裁员

9、蔚来EC7/全新ES8正式上市

10、东风本田第十一代思域HATCHBACK上市

头条:李斌表示蔚来明年销量超过雷克萨斯

蔚来创始人、董事长、CEO李斌日前表示,蔚来明年销量将超过雷克萨斯。目前情况看,在11月40万以上的高端纯电市场中,蔚来的占比已经超过70%,而明年“油转电”的大趋势,依然势不可挡。

在2022年成都车展上,蔚来总裁秦力洪也曾表示,随着ET5的交付,ET5在一年内销量将超过宝马3系

指标:北京2022年最后一期摇号今日进行

今日上午10时,将进行2022年北京最后一期摇号。北京市小客车指标调控管理办公室表示,截至2022年10月8日24时的小客车指标申请,经审核,家庭普通小客车指标申请共计659810个有效编码,个人普通小客车指标申请共计2582143个有效编码,单位普通小客车指标申请共计53538家。

本期将配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个,家庭申请人与个人申请人同池摇号;配置单位普通小客车指标600个。指标配置工作结束1小时后,申请人可在北京市小客车指标调控管理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)公布栏下载文件查看配置结果,也可通过拨打电话12580查询配置结果。

行业:长安科技公司正式成立

在日前举行的长安160周年系列活动上,长安汽车董事长、党委书记 朱华荣宣布:未来十年,长安将总投入2000亿打造长安汽车,同时,长安科技公司正式成立。

长安将以长安科技为中心,在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元,构建超过10000人规模的科技创新团队,开发超级整车智能平台,打造智能新体验,布局控制器等科技产业, 形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式,实现千亿级的科技产业规模。

回顾:继续实施免征车辆购置税政策

据新华社权威发布,中央财办有关负责同志接受新华社等媒体记者提问,围绕学习贯彻落实中央经济工作会议精神,回应当前经济热点问题。

在有效稳定消费增长方面,中央财办有关负责同志表示,针对住房、汽车、服务性消费等领域存在的一些限制性措施,要完善消费政策,支持住房改善、新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费。如因城施策支持刚性和改善性住房需求;继续实施免征车辆购置税政策,推动汽车消费由购买管理向使用管理转变;推动养老事业和养老产业协同发展,加快健全居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系等。

回顾:比亚迪高端仰望品牌将于1月5日发布

比亚迪官方发布了仰望品牌首款车型R1的预告图,并表示将于2023年1月5日发布,新车定位于新能源硬派越野SUV,据悉,R1售价或达到百万元以上。

最新的预告图展示的应该是车辆细节方面的设计,而从图片来看,新车应该会配备造型霸气的进气格栅,同时尾灯采用L型设计。此外,新车将采用非承载式车身,可应对包括陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂或高难度的路况。

回顾:蔚来第三代换电站发布

NIO Day 2022活动上,蔚来第三代换电站正式发布。相比二代换电站,第三代换电站拥有21块电池组,具有更强的风险电池检测和冷却技术,并将于2023年3月开始部署。

蔚来第三代换电站采用全新的三工位协同作业机制,换电时间缩短20% 。电池仓位增加到21个,日服务次数可达408次,比二代站提升30% 。配备两颗激光雷达和两颗英伟达Orin X芯片,单站算力达到508TOPS。

回顾:奥迪2033年停止燃油车生产

这个大众汽车集团旗下的豪华品牌已经表示,将会从2026年起仅推出电动车,2029年起所有工厂生产零排放汽车,并于2033年起逐渐停止燃油车的生产。

根据目前掌握的消息,未来六年里,奥迪旗下的电动车生产将会在德国Neckarsulm工厂、墨西哥San José Chiapa工厂和匈牙利Győr工厂开始。同时,奥迪还表示仅会在需要额外产能的地方建造新工厂,位于中国的一汽奥迪长春PPE工厂将会在2024年底投产。

回顾:特斯拉将进行新一轮裁员

继今年6月,马斯克要求特斯拉高管“暂停所有招聘”,并裁员10%之后,特斯拉近日再次告知员工将暂停招聘,并证实2023年第一季度将进行新一轮裁员。

马斯克向不同的人给出了裁员的不同原因,包括他对经济“感觉非常糟糕”。尽管特斯拉的财务状况几乎每个季度都创新高,但该公司的股价全年都在下跌。而特斯拉多年来一直在快速增长,也导致招聘效率低下,最终导致一轮又一轮裁员。

回顾:蔚来EC7/全新ES8售48.80万元起

在2022 NIO Day上,正式发布并公布售价,若采用整车购买方案,售价区间为48.80-57.80万元。若采用BaaS电池租用方案,需41.80-45.00万元,电池月费为980元/1680元每月。即日起于蔚来App开放预订,预订金5000元并可抵扣1万元,新车将于2023年5月开启交付。

全新蔚来ES8若采用整车购买方案,售价区间为52.8-63.8万元,若采用BaaS电池租用方案,需45.8-51万元,电池月费为980元/1680元每月。即日起于蔚来App开放预订,预订金5000元并可抵扣1万元,新车将于2023年6月开启交付。

回顾:第十一代思域HATCHBACK售14.59万元起

近日,第十一代的两厢版车型——HATCHBACK正式上市,售价区间为14.59-17.99万元。

外观方面,新车与三厢最大的区别无疑在车尾设计部分,整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼,为HATCHBACK带来了不错的运动效果。内饰方面,第十一代HATCHBACK的内饰设计与三厢版完全一致,家族式的内饰有着布局清晰的中控台,同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。动力方面,第十一代HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选。

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责任编辑: 冯禹森

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