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易车讯 日前，特斯拉CEO马斯克在柏林新工厂开放日活动上表示，柏林超级工厂的量产数量将为5000辆/周，未来希望达到10000辆/周，计划最早11月开始生产，但距离规模化量产还有一定距离，据马斯克称达到量产的时间可能比建厂时间更长。
作为继上海之后特斯拉第二个海外超级工厂，其原定投产日期是今年7月，但由于各种原因而推迟，即便如此马斯克仍表示担心新的柏林超级工厂将无法招到足够的员工，并称需要来自欧洲各地的优秀人才。
柏林超级工厂将会直接投产4680圆柱形电芯（直径46毫米，高80毫米），将会应用在在柏林超级工厂投产的Model Y中。而工艺方面，柏林超级工厂将实现Model Y前下车体的一体式铸造，即前后部的下车体各自在一个模具中压铸产生，这将为Model Y的白车身减轻10%的重量，更减少370个车身零件。
除Model Y之外，特斯拉将尝试在柏林工厂生产Cybertruck，Roadster等，并可能明年在欧洲推出FSD Beta，而该软件“已经接近完成”。
此外马斯克还表示，柏林超级工厂生产的汽车将供应整个欧洲地区。
责任编辑: 王忆斐
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