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2023年对于起亚来说，是具有里程碑意义的一年。
不仅全球销量创下历史新高，更是在极度内卷的中国市场实现了同比31.2%的高增长。
再来看财报。
去年全年总营收5369.778亿元，同比增长15.3%，全年营业利润624.618亿元，同比增长60.5%。
从诸多数据上不难看出，起亚正在进入高质量发展的快车道。当然，这家企业在履行商人角色的同时，并没有忘记兑现自己的社会责任义务。
如何履行社会责任，起亚交出答卷
一份殊荣便是最好的佐证。
在中国社科院公布的2023年企业社会责任发展指数排行榜上，悦达起亚首次达到最高的五星级，并且在汽车行业中排名第4，在合资车企中排名第1。
不过也有业内人士指出，汽车圈做公益的企业虽不在少数，但能够做到可持续且有创新的车企却屈指可数。
先来看看悦达起亚的做法。
这家入华已有22年之久的车企，如今已构建起包括起亚家园、希望小学、校企合作等项目在内的一整套公益体系，累计投入资金超1.1亿。
其中“起亚家园”公益项目于2009年正式启动，累计援建了166所房屋、1所大学生创业园、1所村民活动中心，改善了4所小学环境，该项目也得到了社会各界的广泛认可，连续多年被评为“全国五十佳”公益项目。
与此同时，作为全球汽车行业的佼佼者，起亚也始终秉持着可持续发展的理念，致力于推动企业的绿色转型。
在环保方面，起亚从采购到生产工艺控制、废旧产品回收等全过程实行清洁生产技术和管理，以减少对环境的影响。尤其是在汽车主要生产材料钢板的使用上，实现废旧材料100%回收。
此外起亚还在积极探索绿色发展路径，加快清洁能源转换，加大可再生能源利用。
以第三工厂的光伏车棚为例，这个投资额达到1.87亿占地20万平方米，可覆盖1万个商品车停放的项目设备，于2022年1月正式并网发电，全年共节省电费320万元，减少标煤使用量4000吨，减少二氧化碳排放10000吨以上。
值得一提的是，起亚正将更多的可持续材料融入产品中， 目前旗下车型已经在使用植物基材料，并在其织物和地毯的生产中使用了回收PET和废弃渔网等诸多环保材料，以此来推动环保出行的普及和发展。
在中国为中国，起亚提速电动化转型
去年广州车展现场，起亚全球战略车型EV5在中国首发上市。
一方面，它秉承了起亚的绿色健康理念，内饰中加入了大量环保材质，另一方面，也体现了起亚在清洁能源领域的不俗技术实力。
用起亚一位高管的话讲，起亚作为全球领先的可持续移动解决方案提供商，不仅仅关注市场的得失与沉浮，更在意为消费者带来先于时代的创新体验。
今年1月的CES（消费电子展）上，起亚向全球展示了“PBV超越汽车平台”等面向未来的电动化技术，呈现了自身作为全球电动汽车头部品牌的领先地位。
在此基础之上，起亚也希望通过强大的合作伙伴关系，加强机器人技术、先进辅助驾驶系统（AAM）和自动驾驶等技术的整合集成，来加速实现“可持续移动解决方案提供商”的转型目标。
刚刚过去的2023年，起亚发布了中国新能源战略并正式开启电动化元年。
在业界看来，全年16.6万台同比增长31.2%的成绩，可以说起亚在内卷的中国车市里取得了电动化转型的初步胜利。
以EV5为例，这是一款由大约400名中国工程师组成的研发团队主导研发，并且在中国市场率先上市。由此不难看出中国在起亚全球市场中的核心地位以及起亚对于新能源转型决心。
而为了加速中国新能源战略的落地，起亚也正不断完善电动化产品阵容。
起亚计划到2027年推出6款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动车型，同时力争到2030年实现EV年销量18万辆，销量占比达到40%。
中国有句话叫做：能力越大，责任越大。
入华22年以来，悦达起亚累计销售整车超620万台，累计实现销售收入超6200亿元，上缴税收520亿元，可以说为中国汽车产业发展以及盐城地方经济都做出了重要贡献。
随着电动化转型的深入，相信2024年的悦达起亚也将会给中国市场带来更多更大的惊喜。
