1.03万
借2011款新博悦的上市，广汽菲亚特汽车有限公司的管理团队集体亮相，并公布了广汽菲亚特的初步规划，而全国首批20家经销商的确定，也正式启动了广汽菲亚特的发展之路。
新博悦售价降低首款国产车为全新车型
此次全新发布的2011款博悦在手自一体车型上新增两款配置。此外，新博悦还增添了方向盘换挡拨片、熏黑前大灯、运动风格轮毂等多项运动配置。这款车搭载的Fire T-Jet 1.4T 16V涡轮增压发动机，搭配六速手动变速箱或智能双模六速手自一体变速箱。同时，新博悦全系标配电子助力转向系统、7安全气囊、Hill Holder坡道驻车系统等多项安全科技。
新博悦的售价为16.39万至20.79万元，相较老款车型，新博悦的售价降低不少。对此，广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪表示，现在菲亚特和克莱斯勒的零部件已达到三分之二的共享率，而将来，菲亚特的零部件将有可能达到更多全球共享，这样会使得菲亚特进口车型的价格更有竞争力。
另外，针对广汽菲亚特采用菲亚特全球新平台研发的首款产品 C-medium，郑显聪还透露，广汽菲亚特起初是要引进领雅车型进行国产，但经过考虑，还是决定在中国市场投放一款全新的车型。“从南京菲亚特的教训中我们学会，从整车到零部件，都要带给中国市场最先进的产品和技术。”郑显聪如是说。
据了解，广汽菲亚特首款车型将配备1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速箱，试装车将会在2011年下半年生产，2012年上半年正式上市。同时，广汽菲亚特的全新平台也是全球首发，该平台虽在都灵研发，但也得到了中方的积极参与。这个平台先期在中国进行生产销售，之后还会在美国使用，只是产品外形会有所差别。
根据广汽菲亚特的规划，其长沙工厂一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力，并将根据市场需求，争取在2014至2015年形成年产销25万至30万辆整车规模，建成集乘用车、发动机生产等业务于一体的汽车生产基地。今后，广汽菲亚特将根据市场需要每年至少推出一款新品，产品系列将涵盖小型车、中级车、中高级车、SUV等重要细分市场。并且，广汽菲亚特希望到2012年产品下线前，能达到100家经销商的规模。
关于广汽菲亚特中高级车的布局，菲亚特方面希望与克莱斯勒同平台布局，采取双品牌策略。广汽菲亚特销售高级副总监马乐博表示：“菲亚特将从平台、技术等各个层面与克莱斯勒进行共享。最近，菲亚特与克莱斯勒合作中就有新中级车和中高级车上的进展。”
如今，广汽菲亚特已经取得了菲亚特在华总经销商的授权，掌握了菲亚特在中国市场的进口车和国产车销售权，这让菲亚特的“在华重生”和广汽“以市场换技术”的互助合作更加密切。
广汽菲亚特执行副总经理蒋平表示：“广汽菲亚特将充分利用菲亚特的先进技术和广汽集团的‘至精·志广’理念，努力实现预期规划。”同时，郑显聪也透露，广汽和菲亚特的合作将是互补的，不排除广汽今后还有其他车型运用菲亚特的技术。
标签:
