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动力：高效动力体系节能环保
作为NISSAN新一代的商用车，其动力配置采用NISSAN全球领先的ZD30DDTi发动机。与ZD30DDTi发动机相匹配的，是全球知名ZF公司5速手动变速器。凯普斯达(Cabstar)高效动力系统通过通过高压共轨系统，该系统包括：涡轮增压+电控燃油分层喷射，可最大输出马力达到140马力，最高车速达到120km/h，突破了以往轻卡的低速束缚。这款高压共轨技术柴油发动机，拥有3.0L的排量，而油路上采用的双滤清器设计，通过对燃油的两次过滤，提高燃油系统的耐久性，更加节能环保。
操控：便捷 耐久 安全 高效
便捷的操控性和驾乘的舒适性即便是在轿车上也很难实现完美的统一。凯普斯达(Cabstar)在兼顾驾乘的舒适性的基础上，通过采用液压动力转向系统等一系列配置和技术改进，使得其操控性得到进一步的改善，让驾乘者感到更加的便捷安全和高效。
此外，凯普斯达的高位驾驶座，提供了开阔的视野，加之两个后视镜都采用大型结构，车身两侧尽收眼底，大大消除了车后方的盲点，提高了行驶的安全系数。
轿车化的电子油门，不仅可以减轻油门踩踏力，还能缩短发动机的响应时间。在试驾过程中，可以感受到新车的制动性能相当出色，每当重脚刹车时都会有灵敏的制动反应，刹车踏板反馈也不生硬。对比同档次的国产车型，凯普斯达所用柴油发动机，怠速情况下坐在驾驶室内，驾驶者感觉到发动机发出的噪音并不是十分明显，震动也降低了很多。
凯普斯达的离合器踏板接合点适中，踩踏力度轻盈，同样没有驾驶货车的感觉；试驾过程中可以感受到动力输出平稳，打开空调对动力也没有明显的影响；驾驶舒适性方面，新车在60km/h以下发动机的噪音和震动都可以接受，随着速度的增加，对方向的控制都很轻松，车内的噪音也增加不大。
任何事情都不是完美的。即便是将轿车理念运用到轻卡的凯普斯达(Cabstar)。由于车身较高和离地间隙较大，转弯时即便是较低速度下侧倾感相对明显；由于悬挂系统采用截面钢板弹簧带液压减震器的结构，一些路况下车身的颠簸感还是很明显；后视镜没有配备电动功能，操作起来稍有不便等。即便如此，凯普斯达(Cabstar)依然开辟了商用轻卡的一个新时代，填补了国内高端商用轻卡的空白。
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