16.19万
几何A的冬季续航表现如何?
在此前的夏季横评中,几何A标准续航版跑出了406km的城市综合续航成绩,偏差率仅为1%,成绩相当出色。但在本次的冬季测试中,几何A超长续航版(NEDC续航能力500km)的成绩却仅有285.6km,偏差率达到42.9%。
根据其62kWh的电池容量以及21.8kWh/100km的综合电耗(根据实际充入电量和实际行驶里程计算)来看,推算续航里程与实测续航里程也基本相符。
而在充电能力方面,虽然几何A是在趴窝后不久便开始充电,电池温度处在理想工作区间,但其30%-80%快充区间依然需要46分钟,相比官方宣称的33分钟有些差异。
几何A的性能表现如何?
本次测试的几何A超长续航版搭载永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,搭载62kWh的电池包,NEDC综合续航为500km。
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而在加速能力和刹车能力的测试中,几何A超长续航版的0-100km/h加速时间为8.6秒,100-0km/h刹停距离为40.6米,刹车表现并不算好。这样的成绩与测试当天较低的气温以及电池温度也是有关系的。
在本次冬季横评中,几何A有何特点或槽点?
几何A超长续航版的空调需要将温度设置在较高温度才能有明显的暖意,且需要将车辆挪动一定距离后才会积极制热。如果在冷车驻车状态下直接开启空调暖风,空调的温度提升将极为缓慢。
另外,几何A的动力电池电量显示为0.00%后,仅行驶了约200米就完全失去了动力,不存在“隐藏电量”,日常用车时应避免电量过低,以免电量过低半路抛锚。
几何A的市场行情如何?
经过走访,几何A目前已经有了一定的优惠幅度,其标准续航版车型优惠幅度约为1万元,长续航版车型优惠幅度约为5000元,且中高配现车充足,可选颜色较多。
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