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这么多豪华品牌入门车型 懂车的人为什么会选奥迪A3L?

小张是一名90后,毕业多年的他已经有了一定积蓄,打算添置一辆汽车,由于对品质以及设计有一定要求,而且还想要不错的动力和操控,所以将目光放到了豪华品牌入门车型上,但面对奥迪A3L、奔驰A级还有宝马1系,小张陷入了纠结境地。

随后他想起来自己大学同学在易车当汽车编辑,于是乎像抓住救命稻草一样给同学打了电话。诉说了自己需求,豪华品牌,裸车预算控制在20万以内,看重空间和动力这两方面。

大学同学作为易车的汽车编辑,已经有了五年从业经历,所以对这三款豪华品牌入门车型非常了解。听闻小张的需求,编辑很快有了答案,三款车型之中,A3L在动力方面是比较有性价比的,全系标配1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m,参数上明显强于同价位的竞品车型。

而且A3L配备了双离合变速箱,传动效率高、换挡速度快,想要畅快的加速体验,这是同价位中非常棒的一款变速箱。

所以没有过多纠结,小张就同意了专业人士的推荐。那下来就是看车和试驾环节了,借这个机会,我们也看看这台A3L除了动力之外,其它方面表现怎样。

前往经销商看车,空间给了小张惊喜

挑选了一个周末,小张和易车编辑一同来到了一家位于北五环的一汽-大众4S店。

随后俩人直奔主题,杀向了展厅中的那台A3L。见到实车小张颇为兴奋,展厅这台2022款 A3L Limousine 35 TFSI 车型,作为刚换代不久的全新车型,A3L采用了品牌最新的家族化设计语言,标志性的大尺寸中网有很强的冲击力。

配合两旁造型锐利的大灯组,以及下方的进气口造型,给人感觉运动感十分强烈。而且全新一代A3L给用户提供了两种外观风格,分别是运动型和雅致型,和它们的命名一样,前者造型更犀利运动,后者则相对内敛,更多的是时尚气息。

这一代A3L还有一个重点就是加长,车身长宽高分别为4548×1814×1429mm,轴距来到了2680mm,比上一代车型有长足进步,并且和竞品相比,也有不少优势。当然,更长的尺寸也为A3L带来了更修长的侧面视觉效果,整车档次感强烈了不少。

随后小张迫不及待的进入了A3L的车内,饱含设计和科技感的内饰氛围瞬间打动了小张,作为一个平时就热爱数码产品的玩家,小张简直爱死这种风格了。

A3L配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏幕,小张进行了相对全面的体验,对这套系统的UI、交互逻辑以及屏幕的显示效果和操作流畅性赞不绝口,表示非常有“高级感”。

当然,最吸引它的还是整体内饰的颜值,A3L虽然是品牌的入门车型,但在设计方面丝毫不含糊,方向盘采用三辐平底式设计,手感一流。

电子挡杆可以说是和保时捷911同款,而空调出风口造型和兰博基尼Urus也是如出一辙,运动气息十分强烈。

如果是RS套件燃速型车型,内饰细节处还会采用红色缝线,增添更多的热血气氛。

小张身高187cm,一个令人羡慕的身高,坐在前排座椅调到最低,头部空间还有四指左右,这已经属于很好的表现了。现场经过体验之后,校长对A3L前排座椅的舒适度给出了好评,最主要是坐垫长度可调,可以很好承托住他的大长腿,并且座椅两侧支撑性也很好。

第二排空间也比小张想象的更好,由于车身和轴距的加长,A3L的腿部空间表现比原来更为出色,甚至和某些中型车不相上下。编辑现场也对小张表示,这也是他推荐A3L的一个重要原因,考虑到以后小张结婚,空间也可以满足需求。

试驾之后,下订不犹豫

经过内外全面的了解,小张已经对这台A3L有了相当全面的了解,不过一款车到底怎么样,还是必须要开起来才能知道。随后联系了经销商的销售,帮他们安排了一辆试驾车。

动力方面,开头已经交代过了,全系搭载了一台1.4T发动机,最大功率150Ps/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm,不分高低功率,这让小张免去了纠结的烦恼。

换挡机构采用了这种小巧的电子挡杆,富有科技感,同时还节省了车内空间。那会不会采用手动模式不方便呢?不用担心,A3L还标配了换挡拨片。

试驾之前,易车编辑开始给小张滔滔不绝的解读起这套动力总成:A3L动力不用担心,EA211+S tronic变速箱,这级别中算是黄金动力组合,150Ps最大马力配上1.4t出头的整备质量,储备没有问题。

小张先体验了舒适模式,该模式下,A3L的动力输出节奏偏缓慢的风格,油门响应不算很快,整体动力输出较为平顺,想要明显加速需要深踩油门。随后在编辑同学的建议,下小张将驾驶模式选择到了运动模式。

这时候小张算是找到了A3L的正确打开方式,油门反馈明显比舒适模式灵敏,动力输出很跟脚,而且变速箱换挡积极,乐意保持较低的挡位,炸出发动机更多的马力,并线超车行云流水,体验非常畅快。

试驾路线中有路过了好几个减速带和井盖,A3L的悬架都处理的干净利落,开过去之后,悬架就不会再有多余的弹跳了,整个底盘给小张带来了很好的整体感。

经过全面体验和试驾,小张对这台A3L颇为满意,随后在编辑同学的建议下选择了2022款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型。配置合理够用,官方指导价为22.33万元,经销商目前给出了4万元左右的优惠,加上现在国家有购置税优惠政策,算上保险落地价格基本可以控制在20万元左右,几乎是入手最佳时机了,没有过多犹豫小张便爽快地签下了购车合同。

总结:作为一款入门级的车型,A3L的产品力表现非常全面,提供两种外观风格可以适应更多消费者的审美,内饰科技感同级别领先,这也是吸引年轻消费者的一个点,而且经过加长,空间也不会给用户焦虑,加上成熟可靠的动力总成,完全就是一款没有短板的车型,这也就难怪懂车的编辑都爱推荐它,因为它真的很容易拿下这些想买一台豪华品牌入门车型的年轻人。

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