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记得不久前,在我正在读的传播学研究生课程上,来自复旦的一位副教授还曾猛批了一通现在的车企都喜欢请美女车模,引起了众女记的共鸣。不过这次北京车展,可让爱看帅哥的小记大喜过望。回家盘点相机,男星、男模们竟然吃掉了我一大半的内存。
确实,本届车展上露脸的、代言的大牌或当红女星实在寥寥无几,男星却阵容空前强大:从试乘了3800万元布加迪的成龙老大哥,到助阵雷诺的天王郭富城、现身斯巴鲁的韩寒、“见证”开瑞微车的刘谦,还有为起亚发布新车型的刘烨、出现在吉奥展台的范伟……真的是群星闪烁啊!
与此同时,与往年美女配香车相比,今年车展还发现一个有趣的现象:那些主要客户仍然是男性的超豪华车,无一例外请的都是大美女。而将目标客户群锁定大众型商务、家庭用车的,却纷纷请来了或粗犷、或绅士、或性感、或冷傲的男模。
比如,自主品牌东风小康V27,男模一身军绿色休闲装、戴副酷酷的黑色墨镜;请了梅西作代言的瑞麒,梅西虽然因故未能出席,展位上梅西大幅形象宣传下面,站的清一色是男模;而主打商务的雪铁龙C5、荣威550、标致307等,男模们则以西装革履亮相;客户群体明显女性占优势的个性小车,比如宝马MINI、双环小贵族,都由大帅哥坐阵。
细想想,车商的这步棋很有道理:爱美之心人皆有之,买豪华车的男车主固然喜欢看美女,家庭用车中女主人往往更有决定权,投其所好用帅哥来吸引眼球显然也是棋高一着——你看,作为女记的我,显然就对男模更感兴趣呢! 张炜利
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