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明星车型：California、430、599、总裁GT
展台热度指数：★★★★★
法拉利一直是车展上的明星，这是毋庸质疑的。因为法拉利产品的稀缺性，也就铸就了其不一样的气质。跑车永远都是每个人心中的梦想，法拉利便是为了实现这样的梦想而生。同样是今年4月的上海车展，法拉利在上海发布了其首款硬顶敞篷跑车California，从传统意义上，这一次对于法拉利传统造车理念的颠覆，但车迷们依然对这款更为时尚的产品，倾注了毫无保留的热情。同样，Califonia到场与否仍然是一个谜，但这并不妨碍我们的关注。
考虑到前段时间南京车展上California的亮相，因此本次杭州车展亮相的可能性也非常大。这款2+2理念下制造的产品，实用性更加突出，更符合日常驾驶需求。动力方面使用了一台前置的4.3L V8发动机，但发动机位置位于前轴之后，同时发来将变速箱放置于后轴，同样造就了其47：53的重量比。增加的硬顶，使其车重超过了599GTB，但面对更时尚的California，这又何妨呢。
至于这样豪华产品的座舱，我们可能不需要过多的言语进行描述，黑色与红色的搭配，突出法拉利血统与运动的气质。随处可见的碳纤维材质，美观轻质实用。对于这样的小车，法拉利并没有吝啬，其同样继承了3种控制模式，离合器采用了7速半自动控制，提供给驾驶者完整的驾驶自由度。增加的GPS前装在法拉利中并不多见，其他地方也是更显奢华与运动，我还有什么好多说呢，大家有机会亲临现场自己看吧。
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