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森林人的内饰虽然也以黑色为主，但它却通过对于翼豹内饰的完全延承，以最为简单的方式营造出最为明显的运动气质，更大面积的银色饰板活跃了车内的氛围，最为简洁的中控台布局也正是时尚前卫的关键所在，你甚至可以把它看作为一款轿车产品，它的内饰设计才是与运动时尚最为紧密的结合体。但不可否认的是，它缺乏了科帕奇那样的豪华气息，略显单薄。
森林人 内饰
维特拉的内饰并没有采用深色系来表现其在越野性能上的诉求，布局虽然与科帕奇有着异曲同工之妙，但却把黑色材料全部更换为浅色系，视觉效果自然是更加柔和养眼，但与其相对较为硬朗的外形设计不太相符，镶嵌式的中控台设计以及大量圆形按钮的应用让它多了几分时尚俏皮，而它也是3款车型中唯一还保留桃木饰板的车型，这样的表现中规中矩，如果放在一款轿车产品上可能更加适合。
轴距的差异并未带来乘坐空间的明显差异，科帕奇的7座设计让它占得先机
首先来比较车身尺寸的数据，科帕奇的长、宽、高分别为4 635 mm、1 870 mm、1 755 mm，轴距为2 705 mm；维特拉的长、宽、高则分别为4 500 mm、1 810 mm、1 695 mm，轴距为2 640 mm；森林人的长、宽、高则为4 560 mm、1 780 mm、1 700 mm，轴距为2 615 mm。
无论是车身尺寸还是轴距，科帕奇都具有较为明显的优势，因此科帕奇就拥有了3款车型中唯一的第三排座椅，7人座的座舱布局让它的便利性更加扩大。而且科帕奇的第三排座椅可以简单方便地放倒，并与行李厢地板平齐，正常状态下，它就是一款标准的5座SUV车型。放倒第三排座椅的科帕奇所带来的行李空间也是最大的，虽然行李厢门的开口大小相差不多，但进深则由于最长的车身而拥有着明显的优势。但也许正是第三排座椅的影响，让科帕奇车身尺寸和轴距的优势并没有在前排座椅和中排座椅的乘坐空间上表现出来，经过实际测量，这3款车型的头部和腿部空间差距基本控制在几厘米的范围内。
3款车型的前排头部和腿部空间都比较宽裕，即使180 cm的大个也丝毫没有压抑感，而后排同时乘坐3个人已经成为标准水平，但遗撼的是3款车型全都没有为后排座椅配置空调出风口，炎炎夏日只能通过前排的强风来降温了。此外，3款车型的座椅全部采用了真皮面料，整个椅面的形状设计也极为相似，都着重增加了对于身体侧向的支撑，能够带来较为坚实的承托力，质感相当不错。不过，维特拉此时显得略微有些小器，即使是对于驾驶座椅，也没有能够安装电动调节装置，与其豪华SUV市场定位不太相称。对于遍布座舱内部的小型储物空间，3款车型也都是用其所能，在适当的地方总会有合适的空间出现。
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