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6年及以上老车最省钱的保养方法 定期检查清洁+更换

易车原创 以现在汽车制造的先进程度来看,汽车在使用6年内基本不会出现特别大的问题(设计缺陷除外),而6年以后的车,由于零部件老化以及行驶损耗等问题,会开始会出现一些小问题,这也是为什么汽车有6年免审以及6年后要上架检查的原由。

所以对于汽车而言,6年是个分水岭,而在第6年的保养中,应该对车辆做一个全方面的检查,该换的损耗件一定要换,我今天以自己的车举例,告诉大家在第6年的保养中应该着重检查什么。

每款车型因为机械结构不同,保养周期以及用什么养护剂保养都不一样,特别是没有在4s店进行保养的车,在保养前一定要先看一下保养手册。

保养手册中会告知你车辆的保养周期以及每次保养需要换什么,以我的车举例,小保养周期为1年或1万公里,以先到为准,而里程达到4万公里时需要进行一次大检查,根据实际车况进行更换。

同时保养手册中还会告诉你使用什么型号的机油及变速箱油,尽可能按照手册上的指定型号更换,也会告诉你加注量,当然选择什么牌子的机油或者其它油液是则是丰俭由人。

由于我对自己的车还是比较了解的,所以这次我先在保养的店里提前订好了所有的配件,根据实际检查的情况更换。

不过,保养手册只能作为参考,因为用车环境每个人都不一样,有什么需要更换还是要对车辆做一个全面的检查后才能判断。

而做检查也有两种,一种是读取车辆的故障码,如果车辆在行驶中偶发仪表盘亮故障灯,读取故障码就能清楚知道哪里出现了问题;第二种则是直接看底盘,如有零部件渗油或是胶套老化这种非电子元件的问题就能被检查出来。

像换机油、机油滤清器、空气滤芯这些常规保养项目会做的,我这里就简单带过了,毕竟这些所有车主都懂。

更换机油使用重力放油的方法就能完全把机油换干净,这里需要注意的是放油螺栓有使用寿命,一般使用2次后就需要更换。

机油滤清器中也有些许残余的机油,由于它是一次性用品,拆卸后放完油就能直接换新的上去。

空气滤芯的更换周期不一定完全按照行驶里程来换,如果长期在多尘的环境中行驶,更换频率要更高,否则一旦有尘土进入发动机气缸会导致缸壁异常磨损,甚至会出现爆震的情况。

刹车油的含水量以及电池的电量和寿命都是常规的检查项目。

如果刹车油的含水量不高对刹车油沸点的影响不大则可以继续使用,反之如果含水量偏高则会导致刹车油的沸点降低,会出现因刹车油沸腾产生气泡造成安全隐患。

而蓄电池检查则麻烦一点,因为蓄电池分为两种,传统的铅酸蓄电池需要定期加纯净水,否则会影响电池寿命,而免维护的蓄电池可以直接通过仪器查看电池寿命情况,当电池剩余寿命不足10%的时候建议更换。

我的车除了这次保养以外,其余都是在4s店做的保养,去年在保养的时候,我专门问过4s店的保养员,他们告知我火花塞起码能用到8-10万公里,而保养手册上面也说10万公里才需要更换,但是凭借经验,我觉得6万公里的时候需要做一次火花塞的检查。

拆除火花塞其实不是什么技术活,但是需要专门的工具和掌握好力度,所以我也不太建议车主们随便自行更换。

拆卸下火花塞后,发现白色的陶瓷部分已经有明显的灼烧痕迹,而且位于顶端的电极头已经出现了肉眼可见的损耗,虽然我在平时驾驶中没有感受到动力有什么差异,但是它确实已经到了该换的程度。

常规情况下,更换火花塞需要严格按照说明书的规格更换,因为火花塞电极头的贵金属特性、耐热值以及电极头间隙都是厂商在标定发动机性能时通过耐久性测试得出的,如果更换其性能,可能会导致发动机寿命减损。

而在变速箱油方面,有些车型的宣传变速箱时说有免维护的特性,其实并不是这样的,特别是CVT变速箱,钢带没有齿轮这么坚固,如果变速箱内的金属碎屑过多,同样也会影响到变速箱的寿命。

更换变速箱油可以选择重力放油也能选择循环机换油,由于变速箱内有大力鼓等容易藏油的结构,所以重力放油不容易把油液全部放完,而循环机则换油率更高一些,不过弊端就是花费更高。

换油前需要启动车辆,让变速箱的油液保持循环流动并适当加热变速箱油,然后启动循环机先清洗一遍旧油,此处可以看到旧油是相当浑浊的。

等油温起来以后,开始把新油循环进变速箱内,可见新油与旧油之间是有明显的差异的。

循环机循环完成后,新油与旧油的差异就不大了,当然,就算使用循环换油,依旧无法做到100%的换油率。换油后最好原地热机10分钟,看看有没有出现什么异常。

做完上面的项目,这次大保养就告一段落了,不过还是要对车辆的底盘做个详细的检查,做到对车况心中有数。

底盘方面需要着重看底盘的橡胶件有没有老化、各种减震器有没有出现渗油、轮胎有没有磨损到需要更换的程度、刹车盘以及刹车片的寿命等。

如果在日常驾驶中,觉得自己的车动力有所下降,或者怠速不稳,可以详细检查发动机内部有没有积炭、节气门有没有积炭、正时皮带的状态等。

如果空调有异味,可以买一套空调清洗套装,深度清理一下蒸发箱,让空调的状态恢复到较好的状态。

写在最后

我写这篇文章就是想告诉大家,车辆在年限较长的时候,一定要定期且详细地进行检查,千万不要觉得它没事,易损件到了一定时间你保不准它什么时候就坏了,不拆出来而检查过后该换的零部件也需要及时更换,这样就能让车辆一直保持在一个较好的车况水平。

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