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车型的外观与内饰设计往往也能做到“表里如一”,新蒙迪欧内饰和外观一样,采用了全新的设计。原来的四辐方向盘改成了三幅,上面布满多功能按键,这点有些相似。中控台区域也能看到明显的变化。迈腾的内饰让人感觉很熟悉,如果你之前是大众车主,可能会感觉特亲近,或者感觉有些腻味。
新蒙迪欧的中控台处于一种演变与继承之中,采用新的设计,中央位置的8英寸显示屏很抢眼,下面的音响和空调控制键是触摸控制的,科技感十足。迈腾的多媒体系统看上去很熟悉,一种浓厚的商务气息。
上面已经提到过方向盘了,新蒙迪欧和迈腾都是采用三辐式方向盘,在中高配车型上新蒙迪欧的多功能按键更多,能实现更多的功能操作。虽然没有通过切身体验来对比这两款车型的方向盘,不过个人感觉他们方向盘粗细接近了,握感应该不错。
迈腾使用的是传统仪表,那新蒙迪欧采用新式仪表。新蒙迪欧的转速表和时速表之间是传统的行车电脑,新蒙迪欧两个仪表之间是10.1英寸的液晶显示屏,能显示丰富的信息,不足之处是方向盘两侧的明亮镀铬装饰投影在仪表盘中,有点影响心情。至于迈腾仪表典型特征就是简洁易读。
大众车型的做工在合资车型中一直处在中上等水平,而长安福特做工受到质疑吐槽。从新福克斯开始,长安福特的做工已经明显提升。图中的这两款车型都采用真皮座椅,座垫和靠背的设计相似,不同的是迈腾采用翻毛皮。
内饰小结:这两款车型的内饰和外观一样,完全是两种不同的风格,新蒙迪欧内饰相比老款变化大,做工也有提升。新蒙迪欧的触摸控制技术和大屏幕显示仪表来设计给人一种科技感。迈腾是典型的大众内饰,看上去十分眼熟,偏向于商务气息,给人感觉中规中矩。
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