易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，但9月作为“金九”，热门新车上市的数量同样十分可观，比如全新小鹏G9，尺寸加长的吉利嘉际L等，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型，也会在本月公布价格。因此9月的新车还是看点颇多的。
新款吉利嘉际L将于9月3日上市
新车定位7座紧凑型MPV，车身尺寸加长120mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱，拥有石墨烯理疗功能座椅、无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统，搭载1.5T发动机。
外观设计方面，吉利嘉际（ 购车享500元补贴，名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色，维持了现款车型的轮廓设计，换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出，拥有18英寸轮圈。车身尺寸方面将有所增加，长宽高分别为4826/1909/1695，车长增加120mm，轴距依旧为2805mm。
嘉际L全车设计了54处个性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，513L超大后备箱，可轻松装下7个20寸行李箱，让出行更从容。
嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置了4个杯托与2个手机卡槽，还拥有航空级睡眠头枕、主驾8向电调、一二排座椅165°畅睡模式、前排座椅通风/加热、双温区自动空调等功能。除此之外，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅。
嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，采用E02新一代高性能数字座舱平台，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，并搭配12.3英寸高清中控屏，10.25英寸全液晶仪表盘。
动力系统方面，嘉际L搭载1.5T发动机，功率133千瓦，匹配7挡双离合变速箱，拥有0.2s快速响应换挡，WLTC油耗6.9升/100公里。
AITO问界M5 EV将于9月6日上市
问界M5 EV定位纯电动SUV，也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型，续航里程分别为500及540公里两种续航版本。
外观方面，新车将延续问界M5增程版设计，并新增“暖星云”车身颜色。新颜色名称源自极地星云的浪漫，整体色彩呈现出一种温润质感的暖调色。由于新车纯电车型的身份，车头取消了大尺寸格栅设计，大灯组内部也采用全新的灯腔造型。此外，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择。
新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围，不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮，红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距2880mm。
动力方面，新车将推出单电机及双电机版本，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、200千瓦，并配备磷酸铁锂电池。续航方面，新车将提供500和540公里两种续航版本。
捷途大圣将于9月8日上市
作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV，新车基于“昆仑”架构打造而来，提供1.5T、1.6T和1.5T插电混动版本可选。
新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异，整体给人的感觉更加前卫，分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式，与众不同的中网设计让它显得别具一格。
此外，捷途大圣配置了NFC开门系统，并且采用隐藏式门把手设计。尾部造型与车头遥相呼应，另外，新车将采用机甲扰流板，造型设计更加战斗。车身尺寸方面，新车长宽高为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。
捷途大圣采用了极简的内饰设计风格，整体中控台已无任何实体按键，所有针对多媒体系统、空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成。
车内采用了由15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，方便驾驶者快速、清晰地读取信息，门板上设计了环境监控专区，能够数显PM2.5浓度和车内外温度。
动力方面，将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本 ，燃油版搭载1.5T、1.6T发动机，最大功率145千瓦，PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱。
奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市
新车定位为紧凑型轿车，采用全新设计语言，提供两种风格外观，动力上搭载1.6T发动机。
外观方面，艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱，采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念，并且提供两种外观风格选择。主要区别在于前格栅的装饰不同，分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰。相对来说，前者偏居家风格，后者则偏运动激进一些。
车身侧面，两车并没有不同，均采用了溜背式造型，不仅给该车增加了性感气息，也凸显出了十足的运动感。不仅如此，车身侧面多线条的运用，提升了车侧的立体感。车尾设计比较简洁，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，新车还采用贯穿式尾灯的设计。
内饰方面，新车采用了时下流行的双联屏设计，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏，大部分功能按键通过中控屏来完成，所以几乎没有任何物理按键，看上去十分简洁清爽。
动力方面，新车先期将搭载1.6T发动机，发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本。悬架方面，新车采用是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架组合。
零跑C01将于9月28日上市
作为零跑汽车推出的第4款量产车，零跑C01定位纯电动中大型轿车，CLTC续航里程分为500km、606km、630km及717km，并配备无电池包CTC技术。此前公布的补贴后预售区间为18-27万元。
零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm。
来到车侧，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，尾部采用当下流行的溜背式车身，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起，配合翘起的鸭尾，营造出浓郁的运动化氛围，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd。
内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，三块屏幕是分开的，有着各自功能区域。同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，可实现人脸ID识别启动、自动适配设置、深度AI智能学习进化等功能。
此外，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，支持OPPO手机互联，亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。
动力部分，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km、606km及717km（配备90kWh电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒。
小鹏G9将于9月内上市
作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置。
外观设计方面，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言，以纯粹、极致和先驱为造型设计理念，展现小鹏的美学哲学。前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。
车身尺寸方面，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，接近角和离去角分别为19度和20度。此外，小鹏G9将提供255/55 R19、255/45 R21两种轮胎规格，可选装激光雷达、双色车身、电动后拖钩等配置。同样根据此前官方消息，在双激光雷达的加持下，小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。
内饰方面，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，方向盘为双辐平底式设计，三块屏幕在车内实现了三屏互联，其中全液晶仪表采用内嵌式设计，14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计，内置8155芯片。可实现四音区语音并可在无网状态下使用。
车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，与门板音响喇叭网罩遥相呼应。
配置方面，小鹏G9配备有2块无线充电面板、杯架功能与丹拿音箱，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术，搭载了全场景5D体验，全车共计28个喇叭，功放的功率达到2250瓦。第二排座椅配备腿托、加热按摩功能及电动调节靠背。
在自动驾驶方面，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，配备双激光雷达，双Orin芯片。此外，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。
同时，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态。
动力系统方面，小鹏G9采用双电机四驱布局，前电动机功率175千瓦，后电动机功率230千瓦，总功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米，零百加速达到3秒级，最高车速200公里/时，采用锂离子电池组，CLTC最大续航702公里。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本，其中四驱版车型加速达到了3秒级，新车还搭载了智能双腔空气悬架，将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能。
与此同时，小鹏G9电动拖钩的配备，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”），继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。
G9是小鹏汽车首款国际化车型，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，对硬件架构、软件架构和通信架构进行了重构，将会带来整车智能化水平的极大跃升。
小鹏G9搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩，最大电流达670A，可实现充电5分钟，续航里程增加超200公里的超充能力。
荣威RX9将于9月内上市
荣威RX9定位中型SUV，采用了荣威全新的家族设计理念，提供6座/7座布局以供消费者选择，内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机。
荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，配合两侧分体式大灯，也让前脸看上去气势十足。荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈，轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎，规格255/45 R21。
荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm，轴距为2915mm，它也是荣威目前车身尺寸最大的SUV车型。车辆采用了隐藏式的门把手，D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，整个尾部的设计显得比较有层次感，排气采用了双边共双出的隐藏式设计，保险杠上的排气口为镀铬装饰件。
内饰采用了横向三联屏的设计，尺寸则是达到了47英寸，中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。方向盘造型为荣威目前主流的式样，钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局，为消费者提供更多的选择。
动力方面，新车将会搭载一台2.0T发动机，最大功率172kW，匹配9AT变速箱。车辆采用了承载式的车身结构。悬架方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
飞凡R7将于9月下旬上市
新车定位飞凡品牌旗舰车型，车辆定位中大型SUV，采用了极为运动的设计语言。续航方面，车辆的最高续航达到642公里。
造型方面，飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感，车灯采用了如今流行的分体式布局。狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，仿佛被赋予了生命。自适应远近光灯组形成竖向排列，位于日间行车灯的下方。
车尾部的设计感主要是由尾灯带来的，飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计，并且十分具有立体感，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割。此外，车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，顶部还有一个摄像头。
内饰方面，飞凡R7的座舱显得非常简洁，基本上可以算是把机械按键全部取消了。其内饰整体采用了黑棕的配色，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆，让人觉得十分有档次感。
智电方面，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案、新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，可使电机效率提升至97%、峰值性能持续时间提升约70%。
其中，飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦，最高峰值扭矩达700牛·米，零百加速达到4.4秒。同时，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包，采用行业首创的双层横置电芯技术，能量密度提升到185瓦时/千克，最高续航达到642公里。
全新本田CR-V或将于9月中旬上市
作为第六代车型，全新CR-V采用最新家族化设计语言，并搭载1.5T发动机，提供四驱版本，考虑到现款车型动力配置，还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。
造型方面，采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度，其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，并贯穿前脸。配合保险杠两侧的獠牙式进气造型，也让前脸看上去更为时尚动感。
来到尾部，全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕，很有力量感。家族代表性的L型尾灯组则得到了保留。配双边共两出式镀铬排气，进一步提升了车尾的精致感。图片中的红色车型为汽油版，深蓝色车型为混动版，两款车型在造型细节方面略有不同。
车身尺寸方面，全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm，相比现款车型，长度增加82mm，宽度增加11mm，高度增加1mm，轴距则增加39mm达到2700mm。并提供5座及7座车型以供消费者选择。
来到内饰部分，全新CR-V延续了家族化内饰设计语言，无论是方向盘造型、中控屏、贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域，都与全新思域有着异曲同工之处。此外，车内还加入了大量红色缝线进行点缀。
配置方面，全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏）、360°环视、交通堵塞辅助系统、陡坡缓降、全速自适应巡航、车道保持等丰富配置。
动力部分，全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率142kW，提供适时四驱版本，此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。
红旗HQ9或将于9月上市
新车定位豪华中大型MPV，长度5222毫米，轴距3200毫米，拥有比丰田埃尔法更大的车身，未来将推出2.0T车型及插混版车型。
外观方面，新车延续了家族式设计语言，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，并一直向下延伸至格栅中部。此外，新车还采用了分体式大灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距3200mm，定位中大型MPV。
车辆尾部造型看上去气势十足，与前脸相呼应，并采用了当下流行的贯穿式尾灯，点亮后预计有着不俗的辨识度。
内饰方面，车内中控台设计有着强烈的MPV风格，造型看上去十分宽阔，大尺寸中控屏竖立在中控台上方，同时换挡杆也被设置在中控台上。曝光的图片显示，车内还配备有全液晶仪表、大尺寸无线充电板及一键启动系统。
车内采用2+2+3的7座布局，第二排座椅看上去十分宽大，并带有独立扶手、电动腿托及类似睡眠头枕等配置。
动力部分，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机，发动机最大功率185kW。而除了燃油版车型外，新车还将推出插混版本，但插混动力的详细参数目前还不得而知。
根据易车App“热度榜”数据，小鹏G9在纯电动车型中排名第32位，如需更多数据，请到易车App查看。
责任编辑: 杜宇
