全新丰田GR 86敞篷版渲染图 采用软顶敞篷设计

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田GR 86敞篷版渲染图，虽然丰田官方并没有明确表示将会推出敞篷版车型，但是看到渲染图后，丰田应该认真考虑一下推出敞篷版这件事了，因为很多人都非常期待这样一款产品的诞生。

很多人都觉得，对于跑车来说，敞篷是一件非常契合的选项，很多跑车都会同时推出硬顶和敞篷版车型，这次的渲染图就是基于刚刚发布的硬顶车型绘制，同时考虑到减重的因素，还采用了与马自达MX-5一样的软顶敞篷设计。

两天前，在丰田和斯巴鲁联合举办的线上发布会上，他们带来了全新一代丰田GR 86以及此前已经发布过的全新BRZ，这两款车将分别于今年的秋天和夏天在日本率先上市。

此次发布的全新GR 86和BRZ，它们彼此的角色划分更加明确。例如丰田负责规划和设计，斯巴鲁负责开发设计和评估。并力求将两车的个性做出更明显的区分。全新GR 86将具有“更高水平的驾驶舒适性能，同时有很好的运动性能”，而新款BRZ具有“每个人都可以享受的终极FR驾驶乐趣，更纯粹”。

全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，无论放在86还是GR 雅力士上，都能营造出十足的战斗范。大灯组同BRZ一样采用了全新的造型，变得圆润可爱了一些，但老实说我还是喜欢上一代的设计，那种犀利凶狠的眼神传递出来的都是想要战斗的欲望，而这一代，有点太有亲和力了。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，同样和全新BRZ共享设计，整体风格更加平直，也拉伸了横向的视觉宽度，副驾手套箱的位置也经过了重新设计，但有些遗憾的是老款上横贯中控的那块手感不错的翻毛皮被取消了。

动力方面，排量的提升是大家喜闻乐见的，由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），最大输出功率为173kW（235马力），最大扭矩为250N·m；上代的2.0升发动机虽然数据也还过得去，但对于一款小跑车来说确实有些保守了。

变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。

责任编辑: 赵瑜