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易车讯 12月22日，丰田发布了e-Palette的实际应用进化成果。这款为实现未来移动出行服务而推出的纯电动车型将在2025年前在多地实现商业化应用，同时计划在“可以连接支持人们生活的一切物品和服务的验证性城市”——Woven City进行运行。
2018年1月的CES上，丰田章男社长发布了e-Palette。在去年的东京车展上，发布了其具备自动驾驶功能的版本，并且计划在延期至明年7月举行的东京奥运会及残奥会上，作为运动员村内的摆渡车，运送运动员和相关工作人员。
为了满足人们上述期待，基于“在必要的时间，准时到达要去的地点”、以及“在必要的时间，准时提供必要的服务和物品”这一“Just In Time”的服务理念，根据丰田生产方式（TPS）的思想，丰田研发了e-Palette的运行管理系统。该运行管理系统作为“丰田移动出行服务平台（MSPF）的全新功能，由车辆端的“Autonomous Mobility Management System(AMMS)”及乘客端的“e-Palette Task Assignment Platform(e-TAP)”构成。通过该系统，可以减少乘客的等候时间并且避免拥挤，从而提供安全、安心、舒适的移动出行服务。
AMMS希望通过TPS理念实现极致的“Just In Time出行服务”，在必要的时间，向必要的地点，配置必要数量的e-Palette。根据实际的出行需求，实时灵活调整运行计划，自动实现车辆上线运行及回库。避免由于临时增减车辆造成的车辆间隔差异，从而实现同等间隔的平稳运行。并且，当车辆发生故障时，系统可以自动让故障车辆回库，并及时调配替换车辆，从而确保线路运行稳定。此外，当发生紧急情况时，可以通过远距离操作，控制车辆停车或再运行，通过双重安全管理，确保乘客的乘车安全。
e-TAP基于“自働化”理念，导入 “可视化管理”，通过将“异常状态可视化”，打破一人监控一台车辆的传统工作模式，实现一人同时监管多台车辆，从而以更少的工作实现更加高效的运行管理。e-TAP还能够对车辆运行人员、维修保养人员自动发出工作提示，通过任务进度管理缩短维修保养时间，从而以较少的工作人员确保高品质的服务。
“Woven City”能够开展自动驾驶、MaaS、个人出行、机器人、智能家居技术、人工智能（AI）等先进技术的实证实验的城市，e-Palette将在这一城市中运行。通过在人们生活的现实环境中实际运行，e-Palette将不断进化，从而提供更加安全、安心、舒适的服务。此外，丰田希望通过与合作伙伴的合作，能够于2025年前在多地区实现商业化运行。
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