22.86万
提到本田，你会想起什么？是著名的i-VTEC技术还是享誉全球的“世界车”CIVIC思域？在全球发展的今天，本田也不再是固有印象中的本田，他将携全新的产品与技术而来。是否能用“地球梦”引领潮流，下面就让我们慢慢评析。
今年的广州车展上本田公布了旗下全新的概念车Concept V及Concept M，本田高层也同时表示该车将尽快实现国产化。而在刚刚结束的技术大会上，本田决定厚积薄发，推出了多款涡轮增压发动机。这些举措都在体现着本田的战略，现在就让我为大家解读本田将于未来引入国内的新车型与技术。
Concept V作为本田投放中国的一款战略车型紧随了时下流行的小型SUV风格。介于目前小型SUV的火爆现象，想必在该车正式上市之后对国内的市场又是一个不小的冲击。
本田为何要引入这样一款车型？
近年来，小型SUV也越来越受欢迎。作为一小型车技术见长的日本汽车工业也在不断的研发并推出小型SUV车型。在这之中本田作为重要的汽车企业，当然要一马当先，而这款全新的SUV车型，就是日系车型的代表作品。相信该车型的竞争对手将会锁定在福特翼搏、标致2008等小型城市SUV。
这款全新的SUV的血统论？
至于Concept V的来头还是很值得一说的，同日本本土的VEZEL一样，Concept V来自于本田著名的小型车平台，而这个平台最负盛名的产品就是让本田在小型车领域获得无数荣誉的飞度。当然，Concept V要想真正的立足市场还需要真正可靠地实力，在这款车型上，本田还会使用适时四驱系统来增强这款车的通过性能。
Concept V与全新飞度出自同一平台，我们认为这款车使用”地球梦”中1.5L与1.0T两款发动机的可能性比较大。1.0T三缸发动机最大功率95kW，最大扭矩200Nm，完全达到了普通自然吸气排量1.8L-2.0L发动机的标准。这款发动机驱动一辆小型SUV可以说绰绰有余，同时本田还会为其配置CVT与MT变速箱。
综合这款概念车量产化的定位，以竞争对手来看，相信Concept V国产后的价格将会在10万—15万元的售价区间。
相对与Concept V的小型SUV定位，本田Concept M定位则要更高一些，他是一款MPV车型，相对参照本田的规划，将会代替现款奥德赛。
自本田在中国推出第一款MPV车型奥德赛以来已经经历了数个年头，在这个阶段里中国MPV市场从初级阶段走向了成熟，从当年某美系车型的一家独大发展到如今的多种风格全面开花。而本田也意识到应该引入一款更高端风格的MPV。
这款全新的MPV定位在什么级别？
Concept M的推出也体现了本田的计划，纵观之前的国际市场，被称为“保姆车”的日系中大型MPV车型还只是丰田的埃尔法与日产君爵平分秋色，而本田在这一车型上却显得不那么抢眼，艾力绅虽然已经具有挑战两位“大佬”的信心但在尺寸与设计上却稍显内敛，而家族另一MPV车型奥德赛却走得是运动化MPV的风格。此次Concept M若以换代奥德赛的身份出现，势必是要为奥德赛换一种风格，成为本田MPV车型的顶梁柱。
作为奥德赛这样MPV的换代车型，相信本田针对本田Concept M则会搭载“地球梦”中的1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩260Nm，可以达到目前自然吸气发动机2.4L左右的标准，足以见得本田在发动机方面的技术与实力。而变速箱方面相信会提供CVT变速箱。
从之前的消息来看Concept V作为一款SUV车型，会同时落户在东风本田和广州本田进行国产，衍生出两款兄弟车型。而Concept M作为奥德赛的换代车型，则会继续交由广州本田进行生产。
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