21.20万
2020年年底，上海限行政策逐渐收紧。新年年初，深圳也实施了新的 “限外政策”。在不少交通压力较大的城市，尾号限行也成为常态。限行，让越来越多的人开始认真考虑“绿牌”这件事。
但仔细观察，会发现新近增加的“绿牌”车主并非盲目消费。如果说以前的消费者是迫于政策压力才选择新能源车，但已经2021年了，绿牌不再是新能源车型说服消费者买单的唯一理由：一是可选择的新能源产品多如牛毛，二是愿意以牺牲驾乘体验来换取绿牌的消费者也没有想象中那么多，他们越来越挑剔，在重视新能源车的「驾乘质感提升」与「用车成本减免」同时，心里想要的，其实是全方位的用车体验。
嘴上说着“回不去”，实际上是真的回不去
不少人在开过电动车之后再开燃油车时都会感叹，那种激情澎湃的动力体验和平顺感受再也回不去了——这是电机系统带给驾驶者的顺滑体验。“绿牌”之外，驾驶体验是不少人选择新能源车的一个重要原因。
在这点上，标致508L PHEV做得非常到位。它不仅新增了一台81kW的电动机和一块12kWh的三元锂电池，以及一套电控系统，更进一步挖掘了508L上那台1.6T发动机的潜力。
508L PHEV 依然搭载1.6T高功率涡轮增压发动机，但通过与电动机组合，其插电式混合动力系统综合功率与扭矩达到183kW/360N·m。核心数据显示，这一组合所爆发出来的强劲性能表现，远比燃油版车型更为出色，同时也让整台车的运动感上了一个全新档次。
除此之外，标致对底盘调校一直有着独到理解，前麦弗逊+后多连杆的前后双独立悬架组合，让508L PHEV在城市中驾驶有着精致的底盘表现。同时还可以根据需要切换至运动模式，油电双重组合爆发出的强劲动力，可以让喜欢激烈驾驶的车主得到充分满足。
不管是平顺驾驶还是激烈驾驶，508L PHEV都能给到驾驶者充足的信心，驾驶质感要远远好于同价位的燃油车型。
不费钱+不焦虑，还要什么自行车？
“混合动力是未来很长一段时间里新能源车型的主要类型”，在电动车的基础保障尚不发达的当下，这是不少人对新能源车型的共识。508L PHEV提供的解决方式，尤其适合日常城市通勤+偶尔长途驾驶的出行需求。
里程焦虑，是新能源汽车目前面临的最大难题。最新数据显示，我国4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，在“住职分离”程度最深的北京，这个数据上升至11.1公里。508L PHEV纯电续航里程达到56km，基本上可以覆盖绝大部分城市消费者的上下班日常通勤需求，即使冬天开空调也不太会有里程焦虑。
更为重要的是，508L PHEV是一款混动车型，纯电与燃油的无缝衔接，可以说是里程焦虑的完美解答。
另外一笔账不得不算，那就是用车成本。508L PHEV共有两款车型，根据相关政策，508L PHEV可享受免除购置税和车船税等优待，补贴后售价分别为21.57万元和22.77万元，这个价格在同级别车型中是最便宜的；在上海市等部分限牌城市，还能免费获得新能源牌照。同时，厂家还提供“7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年或15万公里”等政策，为消费者打消后顾之忧。
另一个显而易见的优势是油耗和停车费用。508L PHEV在混动模式下拥有较低的百公里油耗，如果日常主要为上下班通勤，每月光加油费用就能省下上千元。同时在不少地区，新能源车辆还拥有免费停车等优待，一年下来也可以省下不少的费用。
绿牌很重要，皮囊和内心也很重要
好看的皮囊是许多人喜欢法系车的重要理由，但508L PHEV有的不仅如此。对于处处想要个性化的年轻人来说，508L PHEV的运动化与科技感不仅酷炫，而且实用。
除了动力系统的改变以外，508L PHEV也延续了508L在设计与配置上的优势，多项产品力表现都指向了一线城市人群的愈发挑剔的用车需求。法系车的优雅和与众不同，在508L PHEV身上得以充分展现。
最大的亮点在于前脸的设计，狼牙状的日间行车灯和“黑化”处理，气场强大。车身腰线从前灯组一直贯穿到后尾灯组，再配合凌厉的折角设计，整个侧面营造出一种让人舒适的层次感。标志性的狮爪尾灯同样进行了熏黑设计，时尚而有辨识度。
内饰设计更能将标致与其他品牌车型区分开来，508L PHEV采用10英寸悬浮式中控屏及12.3英寸全液晶仪表盘的双屏设计，中控屏幕显示和钢琴按键的搭配不仅视觉效果出众，操作便利度上也更加方便。i-Cockpit全感官座舱，将方向盘与液晶仪表设计成上下组合，用户可以直接观察仪表盘与路况信息，提升了驾驶安全性。
同时，508L PHEV还拥有更加便捷的用车体验，智行App可以远程预约充电、远程开启空调、解锁车辆。
L2级别的驾驶辅助系统不仅减少了驾驶疲劳还提升了主动安全性。508L PHEV搭载了ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统，这套系统功能丰富且强大，它能做到将车辆固定在车道中央，对于相对大曲率的弯道也能从容应对、解放双脚，能有效减少驾驶者在驾驶过程中的疲劳。这也是508L PHEV与同级车型相比的一个重要优势。
电池的设计也是安全的一项保障。508L PHEV的电池通过了12种极限工况测试，在发生碰撞时电池可以自动启动保护机制，避免电池起火，更加安全。
在舒适性方面， 508L PHEV也很贴心。车内使用了环保材质并且搭载了PM2.5空气净化系统，乘员身体健康得以保障。此外，508L PHEV的NVH表现也很优秀，为车内带来了静谧的乘坐体验。
小结
内外兼修，是对508L PHEV一个中肯的评价。它在外观和内饰设计方面保持了标致品牌一贯以来的高水准，让喜欢法系车的车主过目难忘。更重要的是，508L PHEV在燃油车的基础上，打造出了更优秀的驾驶体验和底盘质感，而整车营造出的豪华感和舒适性体验在同级别车型中也更有优势。对于想买混动车型的消费者来说，508L PHEV是一个非常有说服力的选择。
标签:
