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2020年7月11日，位于肇庆的广东国际赛车场锣鼓喧天、马达轰鸣，全新别克君威GS赛道体验日活动正在举行。作为别克华南的年度重头戏之一，全新别克君威GS为广大与会人员带来了一场速度与激情的饕餮盛宴。
此次活动全新别克君威GS赛道体验日活动不仅得到了广大车主和媒体的大力支持，更有袁启聪、钟鸿飞“双蕉癫拿”组合到场助阵，用Talk Show的方式为大家讲述改装车知识和交流赛道体验。另外，别克华南区大区总袁晓峰先生也亲临活动现场，与众多别克君威GS粉丝一起为别克GS徽标55周年庆生
初次在广东国际赛车场遇见全新君威GS，就被它的外观所吸引。2020款全新君威GS在外观方面从古希腊雕塑获得灵感，整体造型非常宽阔、舒展、重心更低，集纤巧灵动与稳健姿态于一体。为了可以更好地适应车辆的运动性能，别克君威GS对全车重量进行了重新调整，使得其更加符合空气动力学设计，0.29的超低风阻更是彰显了科技之美。
在车辆的外观部分，全新君威GS看点十足，运动感爆棚。炫黑钨光电镀格栅、直立式“獠牙”进气口、动感的前后大包围与侧裙、相得益彰的一体式镀铬双排气尾管，每一处细节都体现了全新君威GS对于速度与力量的不懈追求。尾翼采用了与尾箱盖融为一体的设计，加强整车运动造型的同时提升空气动力学表现，“跑”味十足的同时还增加了车辆的稳定性；简洁的五幅旋转式轮毂设计，兼具运动与优雅；硕大Brembo制动卡钳搭配马牌运动型轮胎，带来了强烈的视觉冲击。
内饰酷炫，唤醒驾驭激情
作为此次活动的重头戏，赛道体验是广大车友非常喜爱的，此次全新别克君威GS赛道体验日活动的活动重点也放在了赛道上。特别是无改装直接下赛道，说明了别克君威GS的超强性能。
赛道活动开始前，车队教练详细给大家介绍了一下赛车场的情况，为选手们提供了诸多关于驾驶方面的意见，包括弯角的速度、挡位等，说的非常详细。现场的新老车主们，也从教练的介绍当中学习到了全新别克君威GS的非常细腻的驾驶技巧，获益匪浅。
在本次活动现场，改装车达人还通过全车拆解的方式，将全新君威GS的各种高级零部件进行了实地演示。行业内的顶级产品都为全新君威 GS所用，也为车辆带来了强悍的赛道表现，使得每一脚油门都能收获巨大的快乐，每一次刹车都是安心之选。
活动现场，许多车友在试驾之后，对全新君威GS的座椅赞不绝口。这套座椅能够提供包括侧向支撑在内的14项电动调节，以及前后12档腿部支撑的手动调节，带来无疑伦比的包裹性。即使是车辆在肇庆赛车上飞驰，座椅的强大支撑也能很好地固定住身体，减小激烈驾驶时身体的滑动，让更多的注意力可以专注于驾驶。此外，这套座椅还荣获AGR德国脊背健康协会认证的殊荣， 即使长时间的驾驶也能充分保护脊背的健康。再配合电动按摩、三挡通风/加热功能，可以有效缓解驾驶疲劳感。
澎湃动力，挑战每一个弯道
作为一座专业化的赛车场，肇庆赛车场拥有专业化的赛场设置，大直道、弯道等都考验着车辆与驾驶员。即使是面对严苛挑战，全新君威GS也能用强悍的性能将这条赛道征服。
这台发动机还非常的“聪明”，它可以根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换，进而实现低速高扭矩、高速大功率等特点。正是得益于领先的发动机技术，使得全新君威GS的百公里综合油耗低至6.6.L，相较于之前车型下降了10.8%，非常省油。配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.2秒，可以带来非常完美的行车表现。
科技助力，提升运动表现
为了带来更加硬派的性能表现，全新君威GS在车辆操控方面还拥有众多“黑科技”。全新设计的底盘架构，能够显著提高整车刚性。车辆离地高度降低29mm，使得驾驶者可以更好地与全新君威GS融为一体，无论是在赛车场的大直道还是过弯转向，都能带来精准的操控和强悍的底盘表现。
此外，FlexRide自适应驾驶系统（Sport/Tour/Normal）可以通过对CDC全时主动液力减震系统、EPS电子助力转向、变速箱换挡逻辑等在内的多个车辆子系统的协调控制，自动适应不同驾驶者的驾驶风格，带来“一人一车”的专属表现。
NORMAL自动模式、TOUR舒适模式、SPORT运动模式在内的三种驾驶模式切换也相当便捷，轻触按钮就能轻松获得。CDC全时主动液力减震系统以每秒100次的频率监测减震器的工作状态，通过传感器数据来判断路面情况并时时调整减震器阻尼，让柔、韧这两种不同的形态可以实现毫秒级切换，从而确保车辆舒适性和操控性，进一步带来更多的驾驶乐趣。
此次全新别克君威GS赛道体验日活动，不仅让在场观众零距离地感受到了全新别克君威GS在设计上的潮流与运动，更是在赛道里体会到了纯粹的驾驭乐趣，开创了属于自己的全新领域。全新别克君威GS，势必将引领运动型中高级轿车新风潮。
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