6.06万
前面提到,全新MINI首次采用了“MINI互联空间站系统(MINI Connected)”,得益于宝马在不断开发、改进iDrive过程中拥有的丰富经验,这套系统使用起来还算十分方便。不过整套系统只有前面提到的几个功能吗?当然不是,下面再来看看这套系统还有哪些值得介绍的亮点。
全新MINI不仅在整车尺寸上比老款有所增加,其内部空间也变得更加宽敞了,虽然依旧是款小型车,但至少空间增大所带来的乘坐舒适性上的提高,无论对于驾驶者还是乘坐者来说都不是一件坏事。另外,全新MINI搭载了全新的动力单元,比老款车型动力更强劲。
老款MINI Cooper S | 全新MINI Cooper S | |
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发动机 | 1.6T L4 | 2.0T L4 |
变速器 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
最大功率 | 135kW | 141kW |
峰值扭矩 | 240Nm |
280Nm |
相信通过前面的对比,“新MINI是改款还是换代”这个问题已经非常清楚:这是一次从外到内的换代!虽然全新MINI保留了大部分经典的MINI元素,比如圆圆的头灯、悬浮式车顶、充斥着各种“圆”的内饰等,但这种保留并不是完全照搬、这种继承也不是一成不变。事实上,作为基于宝马UKL平台开发而来的首款车型,全新MINI里里外外已经完成了一次蜕变,搭载了全新的动力系统,许多前卫的科技配置已经出现在它身上,比如已经开始采用远近光一体式大灯、开始拥有LED日间行车灯、以前中控台上的时速表变成了显示屏、开始配备MINI Connected系统等。不过话说回来,MINI始终都是MINI,即使再怎么像宝马、再怎么采用高新技术、再怎么更新换代都改变不了自己时尚、顽皮、好动的本质。
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