换装CVT/油耗创新低 测广汽本田新凌派

新凌派悬挂的结构和老款车型相同，采用前麦弗逊式后扭力梁的悬挂组合。城市路面上的细微震动被化解的干干净净，不管是坐在驾驶位还是后排乘客位置，都会觉得非常舒服。但凌派的悬挂调校并没有一味的追求舒适性。在过弯时会发现，这台车的悬挂还是比较有韧性的，车身的侧倾角度不是很大，高速行驶时的稳定性也不错，车身也不会感觉有明显的晃动。

转向的感觉很柔顺，不论是低速还是高速行驶，都不会有那种生涩的感觉。转向在低速或车身静止时显得非常轻巧，即使是瘦小的女士也可以原地用一只手轻松拽动方向盘。但行驶起来之后，转向的力度可以非常灵敏的随着速度的上升将力度转化。

油耗成绩可是新凌派最值得炫耀的地方，老款的5速自动变速箱实测油耗为9.1L/100KM，而换装了CVT、搭载发动机启停技术的新凌派油耗成绩仅有7.1L，与老款车型相差了足足2L之多，虽然当中有一些客观条件的影响，但新凌派的油耗依然非常值得令人惊喜。官方公布新凌派的油耗为综合6.2L，与我们实测值仅相差了不到1L，如果刨去综合路况的误差，新凌派的油耗很有可能会达到6.2L或是更低的水平。

总结：追求运动设计的品味人士之选 具有较高性价比

10万元左右的车型绝大部分被注重务实的消费者购入，所以性价比是最重要的地方。广本凌派有着运动化的外观、内饰设计，但和竞争对手相比能把人吸引住的亮点还是出色的性价比和实用性。运动时尚的外形可以博得不少追求品味人士的好感，但舒适的驾驶感受和燃油经济性是决定购入这台车不可或缺的要素。