评测众泰Z500 1.5T手动挡 空间大还便宜

搭载1.5L涡轮增压发动机

目前众泰Z500全系都只有一台1.5L涡轮增压发动机可选，虽然动力系统的选择性有些不够丰富，但是也足够大部分消费者们使用了，这台发动机的代号是4A91T，同样来自于沈阳航天三菱，包括东南在内的不少自主品牌产品都使用了同系列的动力系统。因此，对于这台发动机的可靠性，我个人觉得没什么需要担心的。

发动机参数对比
车型	最大功率（kW）	最大扭矩（Nm）
众泰Z500 1.5T	110	200
海马M6 1.5T	120	223
比亚迪G6 1.5T	113	240

使用5挡手动变速器

我们的试驾车使用了5挡手动变速器，虽然听起来不如比亚迪G6的6挡手动变速器给劲，但是日常使用也就足够了。如果经常在城市中驾车的消费者们觉得手动挡开起来有些麻烦，众泰Z500还有使用CVT无级变速器的车型可以选择。

日常驾驶感受：动力不错 挡位顺滑度一般

就动力表现来说，1.5L涡轮增压发动机已经足够应付日常使用了，它的加速力道要比大部分的1.6L自然吸气发动机给劲多了，动力输出也足够平顺，你几乎感觉不到涡轮迟滞现象出现，除了发动机传入车内的震动有点大以外，我觉得就没什么可以挑剔的了。如果你想要开的运动一些，将发动机转速保持在2000-2500rpm之间，可以获得更好的动力响应。

5挡手动变速器的换挡行程很紧凑，不过挡位之间的顺滑度只能说一般，特别是在快速换挡的时候，这个问题会变得有些严重，1挡、2挡和3挡之间的切换会有些卡顿，不像大众等合资品牌产品的手动变速器那般顺滑。

0-100km/h加速测试

经过测试，众泰Z500 1.5T手动挡车型的最快加速成绩是10.77s，就绝对数值来说，要比我们以前测过的竞争对手比亚迪G6 1.5T手动车型（猛击查看评测文章）慢了0.27s，但是二者其实也在相同的水平线内。

100km/h-0制动测试

在制动测试中，众泰Z500的表现非常出色，39.9m的最短制动距离已经足够与合资品牌产品相媲美了。在这个环节中，它也超过了竞争对手比亚迪G6，以前我们测试过的制动成绩是42.83m。