37.28万
Yeti的后备厢空间是该车的一大亮点,所以我们分出一页来讲。首先来说它的后备厢门,新款Yeti的1.4TSI顶配和1.8TSI车型标配了外挂式备胎,这让它在外形上看起来就很有特点,很有硬派越野车的味道,我个人还是很喜欢这种设计的。不过比较可惜的是除了1.4TSI顶配和1.8TSI车型是标配外,只有中配的1.4TSI手自一体创行版提供选装,另外三款低配车型都没有这项配置。不过外挂式备胎也有个麻烦,遇到靠墙或者比较拥挤的停车位的话,有可能会打不开后备厢门。
Yeti的后备厢空间以主流SUV的表现来看不算很大,常规状态下的容积为430L,应付日常使用应该完全没有问题。不过灵活多变的空间组合应该是Yeti的最大亮点,实现这一特点的主要原因应该就是它的后排座椅,除了可以前后移动来增大后备厢空间外,折叠之后还能向前翻折,进一步扩大后备厢空间,如果你嫌这样还不够使的话,你甚至可以把后排座椅完全拆下来,拿Yeti当拉货的面包车使都没问题。
后排座椅拆下之后的地板也比较平整,纵向最大进深能够达到一米六左右,横向距离将近一米四,这样的空间不论是拉货还是搬家,应该都够使了吧。如果不是为了拉货,平时出去玩的时候后排座椅还能拆下来当椅子用,比如跟朋友去野外烧烤或者是跟几个哥们一起去钓鱼,坐这上面肯定比坐马扎舒服多了。
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